IT之家 7 月 19 日消息，比亞迪西安號(hào)運(yùn)輸船已于 6 月 21 日交付啟航，這是全球最大 LNG 雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（IT之家注：最大 9200 輛運(yùn)力），首航裝載 7007 臺(tái)車(chē)前往歐洲。

蘇伊士運(yùn)河管理局宣布，西安號(hào)本周首次通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，順利抵達(dá)歐洲，歷時(shí)近一個(gè)月。這是比亞迪旗下繼 6 月 27 日“合肥號(hào)”之后第二艘通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的運(yùn)輸船。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬?拉比耶表示，盡管目前存在各種挑戰(zhàn)，但蘇伊士運(yùn)河仍呈現(xiàn)出諸多積極信號(hào)，汽車(chē)運(yùn)輸船的過(guò)境量和過(guò)境率均有所增長(zhǎng)，比亞迪航運(yùn)的航線班次預(yù)計(jì)也將增加。據(jù)介紹，“西安號(hào)”屬于南行船隊(duì)，當(dāng)前航線從新加坡出發(fā)，目的地為意大利。

他指出，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與海王星航運(yùn)公司合作，在連接遠(yuǎn)東和地中海的航線上也將增加部分班次。此外，聯(lián)合環(huán)球滾裝船公司（UGR）今年 2 月推出的航線也將增開(kāi)兩個(gè)班次，該航線一方面連接遠(yuǎn)東港口，另一方面連接地中海和西北歐港口。

拉比耶強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)運(yùn)輸船重返蘇伊士運(yùn)河，表明人們對(duì)蘇伊士運(yùn)河繼續(xù)作為東西方全球貿(mào)易的主動(dòng)脈充滿(mǎn)信心。

他還指出，主要航運(yùn)公司逐步重返運(yùn)河是必然趨勢(shì)，其速度將取決于當(dāng)前的局勢(shì)和該地區(qū)的地緣政治挑戰(zhàn)。他預(yù)計(jì)，2025 年下半年通過(guò)運(yùn)河的汽車(chē)運(yùn)輸船噸位將比上半年增加至少 20%。

西安號(hào)船長(zhǎng)里茲萬(wàn)?卡帕迪（Rizwan Kapadi）表示，與好望角航線相比，蘇伊士運(yùn)河仍將是全球貿(mào)易最便捷、最快捷、最安全的通道，因?yàn)樗诠?jié)省時(shí)間和距離方面具有優(yōu)勢(shì)，在海上安全標(biāo)準(zhǔn)、航行安全因素和氣候條件穩(wěn)定性方面也更具優(yōu)勢(shì)。