作者 | 耳東幾

星巴克，可能也要退出中國市場了。

最近有媒體爆出，星巴克正在四處路演，為中國區業務尋找買家，并吸引了高瓴資本、凱雷投資等知名機構參與。

為什么星巴克甘愿放棄中國這個龐大的市場？答案可能是，實在卷不動了。

一邊是蜜雪冰城4塊錢一杯的檸檬水，一邊是瑞幸、酷迪咖啡9塊9貼身肉搏，在這場看不到盡頭的價格戰里，

均價30元的星巴克顯得格格不入。

2025年Q1，星巴克中國同店銷售額同比下滑4%，客流量減少7%。

一貫堅持高端路線，不打價格戰的它，也在今年的6月松口降價，多款產品平均便宜了5塊錢。

但被這場低價內卷重創的，不僅是咖啡行業，僅今年上半年，廣汽、 奔馳、通用等合資車企，就陸續傳出倒閉、工廠關停、裁員的消息。

當本土企業能承受-20%毛利率，用虧損換市場，習慣賺取30%利潤的外資根本無從招架。

甚至醫藥領域也未能幸免。

去年第十批集采，國內藥企們自殺式報價，阿司匹林三分錢一片，最后導致外國藥企全面退出，不在醫院里賣了。

這種低價競爭，確實讓消費者嘗到了便宜的甜頭。

但長期下來，只會讓企業的利潤被不斷壓縮，最終質量難以保障。

前段時間，羅馬仕充電寶被民航局全面封殺，就是因為電芯換成了廉價的材料出現隱患。

再看看車企，打價格戰的這幾年里，自主品牌的百輛車問題數，從135項飆升至207項，幾乎翻了一倍。

更深層次的問題在于，外資對中國經濟的貢獻，遠比想象中重要——

它們撐起了全國22.5%的工業產值，28.3%的工業利潤，16%的稅收，38.7%的外貿，20.7%的研發投入，實際貢獻率在20%~34%，尤其是在東部沿海地區，作用更加顯著。

比如，上海7萬家外資企業，貢獻了1/4的GDP，1/3的稅收，1/2的工業產值，近2/3的外貿總額。

所以，一旦外企撤離，帶走不只是投資，還有工廠、研發和供應鏈，這些能創造GDP、稅收和就業的產業生態。

像果鏈上的富士康一來一回，河南幾百萬人的生計立馬受到影響。

廣大的中西部省份本來都等著承接沿海一部分產業轉移，結果沿海的產業已經被搶走了。

僅2019年到2024年5年間，外企的收縮，就向社會輸送了38萬名人才。

或許，我們真的需要思考：

當“卷”成為唯一的生存法則，我們卷走的，也許不僅是競爭對手，還有自己未來的可能性。

當下，貿易保護主義的陰霾籠罩全球，地緣沖突此起彼伏，通縮壓力如影隨形，普通人如何在這場風暴中守護錢袋子？

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