最近美國(guó)就是看兩個(gè)人，那就是特朗普和馬斯克，他們又是政客又是商人，他們又是改變者也是保守者，他們又是盟友又是反對(duì)者。之前兩人相互看不上眼，又變成了盟友一起上臺(tái)，之后蜜月期過后又相互爭(zhēng)吵，相互妥協(xié)后再次爭(zhēng)吵。一個(gè)威脅要扯特朗普下臺(tái)，一個(gè)威脅要趕馬斯克離開美國(guó)，他們腫么了？

但是這兩人互相都沒有辦法，將對(duì)方清除在自己的視野之外。即使馬斯克的入美簽證曾經(jīng)有過灰色地帶的問題，但是特朗普也不可能拿此大做文章，要求驅(qū)逐馬斯克或者取消其美國(guó)國(guó)籍資格。因?yàn)檫@些瑕疵并不能構(gòu)成驅(qū)逐馬斯克的理由。而且美國(guó)真的愿意驅(qū)逐馬斯克嗎？

想想特斯拉給美國(guó)帶來多少就業(yè)機(jī)會(huì)和GDP？想想美國(guó)的科技技術(shù)，因?yàn)橛辛笋R斯克，有著多么大的提升啊？即使從國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益角度，也不可能清除掉馬斯克，GDP有著多少提升？同樣馬斯克的入境瑕疵，也不可能由此帶來被驅(qū)逐的裁決。所以馬斯克安全的很，在美國(guó)它仍然可以想說什么就說什么。

當(dāng)年因?yàn)椴粷M意民主黨的遲遲暮氣，馬斯克寄托于特朗普來對(duì)美國(guó)進(jìn)行改變。但是他花費(fèi)了幾億美元，幫助特朗普和共和黨勝利，卻發(fā)現(xiàn)成了特朗普的三板斧工具。現(xiàn)在共和黨和特朗普又走上了老路，也是極端的右翼，而且不惜損害底層民眾的利益，同時(shí)對(duì)于創(chuàng)新和科技發(fā)展也不積極扶持。

馬斯克徹底的幻滅了，本來已經(jīng)不問政事，準(zhǔn)備安心搞企業(yè)，現(xiàn)在又跳起來，準(zhǔn)備去搞一個(gè)第3黨“美國(guó)大”，意圖拉住年輕人，拉住對(duì)兩黨都不滿的民眾，自己親自上臺(tái)去挽救美國(guó)的未來。但是短期內(nèi)怎么可能成功呢？最多是把共和黨救下臺(tái)，民主黨上臺(tái)而已。

馬斯克呼吁美國(guó)民眾反對(duì)特朗普的“大而美”法案，因?yàn)檫@會(huì)讓美國(guó)的政府債務(wù)繼續(xù)創(chuàng)新高，同樣也會(huì)讓底層民眾更加的受損失，高收入階層收入減稅的力度更大，而且對(duì)于新能源和新科技的應(yīng)用增添了不少障礙。現(xiàn)在這個(gè)法案已經(jīng)被通過，馬斯克認(rèn)為這將是美國(guó)的未來災(zāi)難。

但是馬斯克也無法對(duì)特朗普帶來太多的損害，假如蘿莉島事件中特朗普并沒有太多的負(fù)面丑聞，現(xiàn)在看來也應(yīng)該不會(huì)有更勁爆的細(xì)節(jié)。那么剩余特朗普就不太可能被馬斯克抓住馬腳，特朗普還是敢說敢言的，即使有些決定涉嫌違憲，但是最多也只能法院要求其改正總統(tǒng)決定，而不太可能因此彈劾特朗普要求其提前下臺(tái)。
同樣馬斯克也沒有資格去競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)，他不是在美國(guó)出生的。所以即使想表達(dá)其政治主張，也只能依靠扶持某一總統(tǒng)候選人上臺(tái)來達(dá)成。而馬斯克也是這樣做的，他扶持了特朗普，但是特朗普怎么可能聽他的話呢？在特朗普的眼中，馬斯克僅僅是他的下屬，絕對(duì)不是他的伙伴或者平等的盟友。

本來雙方已經(jīng)和解，但是情況變化后，雙方罵戰(zhàn)再起，馬斯克掌握著輿論通道，但是特朗普影響力更大。特朗普回應(yīng)說，“馬斯克拿的補(bǔ)貼比人類歷史上任何人都多！沒補(bǔ)貼馬斯克早該回南非老家！火箭、衛(wèi)星、電車全停了，美國(guó)能省巨款，該讓政府效率部查查他了！”特朗普準(zhǔn)備用馬斯克創(chuàng)立的政府效率部，來去對(duì)馬斯克的政府補(bǔ)貼合同進(jìn)行審查，之后抓住把柄一擊斃命。

馬斯克也是毫不示弱，強(qiáng)硬的回應(yīng)，現(xiàn)在就把補(bǔ)貼全部拿走。說實(shí)話，馬斯克確實(shí)有這樣的底氣，現(xiàn)在他的火箭計(jì)劃以及新能源汽車，早已經(jīng)成了氣候。美國(guó)不干，照樣全球的投資將會(huì)趨之若鶩。世界潮流浩浩蕩蕩，美國(guó)攔不住。

不過在爭(zhēng)吵中，馬斯克的創(chuàng)新也在前進(jìn)，特斯拉在10年前就要做無人駕駛出租車，現(xiàn)在終于Robotaxi終于上路，但是僅僅是在德克薩斯一個(gè)小角落的運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在是邀請(qǐng)顧客進(jìn)行體驗(yàn)，只需要支付4.2美元就可乘坐一次。當(dāng)然作為剛剛推出的無人駕駛出租車，顧客上去之后駕駛座上是沒有人，但是副駕駛上可有特斯拉的員工哦。

自我宣傳的十年，現(xiàn)在推出來的無人駕駛出租車，對(duì)比百度的蘿卜快跑，可能已經(jīng)落后了很多。但是馬斯克還是帶著明星光環(huán)的，即使比業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)的要差的多，但證券市場(chǎng)還是積極的給予了反饋，特斯拉的股價(jià)單日上漲9%，算下來馬斯克的財(cái)富又增加了150億美元。

現(xiàn)在馬斯克也是矛盾，在政治上，馬斯克要組建了美國(guó)黨的第三黨派，將來他也只能成為黨魁，但是也只能推選候選人去參選，自己也無法競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)。在創(chuàng)新上，國(guó)內(nèi)的百度蘿卜快跑無人駕駛出租車，都已經(jīng)升級(jí)到了第六代車。不但車內(nèi)沒有副駕駛真人陪同，而且語(yǔ)音全程交互非常的準(zhǔn)確和及時(shí)。在無人駕駛領(lǐng)域，百度、谷歌和特斯拉看來形成全球三強(qiáng)。百度領(lǐng)先了，谷歌不快不慢。特斯拉能夠后來居上嗎？

特朗普和馬斯克，相生相殺，演出了一起光怪陸離的美國(guó)政治秀，也是這不就是地球草臺(tái)班子的真實(shí)寫照嗎？