南昌有位網(wǎng)約車司機(jī)跟乘客多收了3塊錢空調(diào)費(fèi)，這事最近鬧得挺大。其實(shí)這背后藏著司機(jī)們一肚子苦水：現(xiàn)在開新能源車跑網(wǎng)約車，開空調(diào)怕費(fèi)電賠錢，不開空調(diào)又怕乘客投訴，簡(jiǎn)直進(jìn)退兩難。這場(chǎng)因?yàn)榭照{(diào)引發(fā)的矛盾，說白了就是新能源車的技術(shù)短板、平臺(tái)規(guī)則和乘客需求攪在一起的大麻煩。

一、開空調(diào)就像燒錢，續(xù)航掉得讓人心疼

好多司機(jī)選新能源車，本來是想著電費(fèi)便宜能省錢，結(jié)果沒想到空調(diào)成了“吞金獸”。重慶的王師傅算過一筆賬：他的車充滿電不開空調(diào)能跑520公里，一開空調(diào)直接掉成380公里，相當(dāng)于每天少接4單，一天就少賺近100塊。

更難受的是平臺(tái)給的單價(jià)太低。成都的李師傅接了個(gè)3公里的“特惠單”，平臺(tái)給7.5塊，扣掉平臺(tái)抽成和1.2元電費(fèi)，再算上開空調(diào)10分鐘花的2塊多電費(fèi)，這單直接倒貼7毛5。“上個(gè)月為了開空調(diào)多充了15次電，算下來多花了1200塊，等于白干半個(gè)月！”有的司機(jī)為了省電費(fèi)，大夏天在車?yán)镏惺顣灥梗媸且X還是要命的兩難選擇。

二、平臺(tái)說發(fā)補(bǔ)貼，司機(jī)到手沒多少

有平臺(tái)說要發(fā)6億高溫補(bǔ)貼，可司機(jī)們根本沒感覺到實(shí)惠。深圳的陳師傅辛辛苦苦干了一個(gè)月，又是中午高峰必須在線，又是只能接這個(gè)平臺(tái)的單，最后才拿到286塊補(bǔ)貼，還不夠開空調(diào)成本的零頭。

補(bǔ)貼規(guī)則全是套路：

• 時(shí)間不對(duì)：補(bǔ)貼都在中午12點(diǎn)到2點(diǎn)，可這時(shí)候訂單最少，司機(jī)為了拿補(bǔ)貼得空車跑很遠(yuǎn)；

• 只能接一家：必須關(guān)掉其他平臺(tái)的接單功能，不然補(bǔ)貼就沒了；

• 門檻太高：得接夠特定數(shù)量的訂單才能拿到補(bǔ)貼，大多數(shù)人只能拿到每天10多塊。

這邊補(bǔ)貼摳摳搜搜，平臺(tái)抽成卻一直很高。北京一個(gè)5公里的訂單，司機(jī)只能拿到9.8塊，開空調(diào)跑這段路要花2.7元電費(fèi)，差不多占了收入的三成。司機(jī)們都說：“開空調(diào)賠錢，不開又得被乘客罵，太難了！”

三、司機(jī)和乘客兩頭受氣，矛盾越鬧越大

乘客們也有不滿：“花了錢打車，連空調(diào)都不能好好吹嗎？”杭州的林女士打車時(shí)，司機(jī)以“沒電了”為由不開空調(diào)，車?yán)餆岬?2℃，她下車就中暑了，找平臺(tái)投訴還沒結(jié)果。

其實(shí)矛盾的關(guān)鍵在于，現(xiàn)在沒有明確的規(guī)定。北京、上海這些地方要求網(wǎng)約車必須開空調(diào)，但新能源車開空調(diào)確實(shí)費(fèi)錢，司機(jī)左右為難。有的司機(jī)硬著頭皮開空調(diào)，可車為了省電把空調(diào)調(diào)得很弱，乘客又覺得不涼快，投訴“空調(diào)不制冷”的情況比以前多了近一半，司機(jī)真是開也不是，不開也不是。

四、技術(shù)和規(guī)矩都沒跟上，問題到底咋解決？

說到底，現(xiàn)在的新能源車空調(diào)太費(fèi)電了。普通電動(dòng)車開空調(diào)的耗電量，比傳統(tǒng)油車高了一倍多。車企為了省電，把空調(diào)功率調(diào)低，結(jié)果天熱時(shí)制冷效果就不好。

另外，現(xiàn)在也沒有明確的規(guī)定說空調(diào)費(fèi)用該怎么算。司機(jī)多收錢可能違規(guī)，不收又自己吃虧。深圳試過讓司機(jī)收空調(diào)附加費(fèi)，但因?yàn)槠脚_(tái)不配合、司機(jī)亂收費(fèi)，最后不了了之。

要解決這個(gè)問題，得從三方面下手：

• 車企得改進(jìn)技術(shù)：讓空調(diào)更省電，比如研究新技術(shù)回收熱量，減少耗電量；

• 平臺(tái)該多分點(diǎn)錢：把空調(diào)成本算進(jìn)去，別光想著壓低單價(jià)，或者按司機(jī)實(shí)際耗電給補(bǔ)貼；

• 政府得定個(gè)規(guī)矩：明確高溫天能不能收空調(diào)費(fèi)，怎么收，讓司機(jī)和乘客都有個(gè)準(zhǔn)頭。

從南昌那3塊錢的小事，到全國司機(jī)的無奈，這場(chǎng)“空調(diào)戰(zhàn)爭(zhēng)”其實(shí)暴露了大問題：新能源車是好，但不能讓司機(jī)為了省電費(fèi)連基本生活都難。技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，也得讓開網(wǎng)約車的師傅們能在夏天喘口氣。