硬核越野+滿血華為，32.99萬元起的預售價一出，猛士M817確實夠讓人吃驚。

猛士M817開啟正式預售，Pro版預售價32.99萬元，Max版預售價35.99萬元，至正式上市前，下訂用戶可享受包括訂金膨脹、選裝升級、專屬顏色和充電樁在內的價值5.8萬元預售權益。

猛士M817有著龐大的車身體量，長5100毫米、寬1998毫米、高1899毫米、軸距達到3005毫米。相比猛士917采用大量的機械戰甲的鋒利設計，猛士M817在造型細節上展現了更多科技感設計，包括半封閉式的車頭、可發光的前車標、寬大平整的側面造型和“紅十字”狀的尾燈等。

座艙不僅提供包括帶有加熱、通風、按摩功能的Nappa真皮座椅、18揚聲器丹拿音響系統、智能冷暖冰箱等高品質實用裝備，同時擁有極為寬敞的乘坐與裝載空間。雙排五座的布局，為后備廂提供了828升的容積，二排座椅放倒后，后備廂可拓展到2112升。

此外，猛士M817座艙的亮點在于華為的鴻蒙座艙5，全車提供6塊屏幕，包括10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD平視顯示、流媒體內后視鏡、飛航旋鈕屏和后排控制屏。鴻蒙桌面支持智慧分屏、一鍵投屏等功能，手機應用無縫上車，日常使用更便捷；智慧語音支持四音區定位、主駕免喚醒等。

猛士M817接入華為的乾坤車云和乾崑車控技術，哨兵模式結合華為乾崑云瞰允許用戶在汽車靜態時，通過手機遠程查看車輛外部攝像頭的實時圖像，擁堵、停車安全等場景時做到心中有數；華為數字鑰匙支持無感藍牙鑰匙、星閃數字鑰匙、NFC鑰匙，無感智能解閉鎖，也避免忘帶鑰匙的尷尬。乾崑車控則通過學習用戶偏好和使用習慣，精準匹配最適合用戶的服務，從而實現高度個性化的駕乘體驗。

在性能方面，猛士M817采用的是由一臺1.5T發動機、兩臺驅動電機、2擋變速箱和動力電池組成的插電式混合動力系統。系統的綜合最大輸出功率高達687馬力，綜合扭矩848牛·米，CLTC工況的純電續航里程為140公里，結合84升超大油箱，整車的綜合續航里程可達到1300公里，且饋電狀態的百公里油耗低至7.24升。

猛士M817雖使用的是非承載式車身結構，但依舊使用了更加高級的前后雙叉臂獨立懸架，且帶有空氣彈簧和CDC連續阻尼可變減震器，并且提供雙向20度的后輪轉向功能和10度前向蟹行模式。空氣彈簧的調節行程達到150毫米（向上105毫米，向下45毫米），既能提升越野通過性，也能滿足城市地下車庫1.9米限高。最大涉水深度達到900毫米。

在智能駕駛輔助方面，猛士M817搭載了華為最新的乾崑智駕ADS 4系統，支持車位到車位P2P 2.0功能，面對在市區擁堵通勤、跨城高速遠游，做到有位就能停，讓停車更簡單，從此告別停車難問題；高速/城市NCA功能輕松應對十字路口、環島、匝道等復雜場景。

盡管不屬于鴻蒙智行的“界”系列，但猛士M817與華為技術的融合度絕不比任何界系列的車淺。乾崑ADS4、鴻蒙座艙、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信……再加上非承載式車身結構的硬核越野底子、高效強勁的插電式混合動力，以及超高標準的主被動安全設計，猛士M817勢必成為坦克500和方程豹豹8的強勁對手。

本文作者為踢車幫 賈云濤