7月17日，美國國務院發言人布魯斯面對記者追問有關賴清德竄訪南美并將從美國“過境”這一問題時。用“旅客”二字，定義了賴清德的竄美計劃。

這個前所未有的定性，讓臺北的民進黨當局瞬間陷入冰點。當賴清德團隊還在幻想紐約的鎂光燈時，美方早已將這場政治表演降格為“過境加油”的技術動作。

精心策劃的“過境秀”突遭降格

賴清德團隊早在7月初就開始放風：8月將“訪問”巴拉圭、危地馬拉和伯利茲三個所謂“友邦”，并借機“過境”美國本土，在紐約和達拉斯停留。

按民進黨劇本，這將是場至關重要的“外交突破”。去年賴清德就職首年，美方只允許其“過境”關島與夏威夷，被島內譏為“外交之孫”。此番若能踏上紐約，似乎就能挽回顏面。

但美方反應讓這場戲徹底穿幫。國務院發言人布魯斯打破二十年慣例，提前兩周主動回應：“這類過境安排主要出于旅客的安全、舒適、便利與尊嚴考量”。

這個“旅客”標簽如同一盆冷水，澆滅了賴清德團隊所有炒作空間。更讓綠營難堪的是，美方甚至不愿提賴清德的姓名職務，刻意淡化其政治屬性。

美國國務院打破常規提前回應絕非偶然。特朗普政府正全力推動下半年訪華計劃，試圖在貿易談判中爭取突破。此時賴清德強行加戲，無異于給中美關系埋雷。

歷史經驗表明，美方處理臺灣地區領導人過境向來講究“戰略模糊”。但這次布魯斯用詞精準得反常：

“旅客”定性既避免承認官方身份，又預留操作空間。這種刻意冷淡傳遞明確信號：在中美關系緩和期，臺灣問題必須讓位于大局。

更關鍵的是經濟考量。6月中美元首通話時，特朗普親口重申“堅持一個中國”。隨著美國通脹連續六個月超4%，對華關稅戰已難以為繼。

此時若因賴清德攪局導致談判破裂，美國付出的代價遠高于臺灣那點軍購訂單。身為商人出身的美國總統，特朗普自然是把利益擺在第一位。

賴清德的豪賭與島內困境

賴清德執意推進“過境”計劃，暴露其在島內的統治危機。臺中南部臺風災后重建不力，民調支持率跌至就任最低點，七月罷免投票更可能顛覆立法機構格局。

此刻他急需“外交突破”轉移矛盾，哪怕只是紐約機場的擺拍。這場豪賭代價驚人。為換取美方默許，賴清德可能宣布采購波音客機、參與阿拉斯加天然氣項目。

在巴拉圭，總統培尼亞已當面索要“更高層次合作”（實為加碼金援）；危地馬拉和伯利茲必然跟進要價。這種“撒錢換過境”的把戲，連島內媒體都直斥為“凱子外交”。

可笑的是，賴清德團隊至今仍在自欺欺人。綠營政客強行解讀“旅客”措辭是“技術性表述”，聲稱“過境待遇未降級”。

這種鴕鳥心態，連國民黨民代都看不下去：“特朗普是商人，賴清德想登臺表演，先準備好天價門票”。

對賴清德的竄訪圖謀，中方反應迅速而精準。7月15日至16日，外交部與國臺辦三天六次發聲，拋出“三個堅決反對”的清晰紅線：

反對美臺官方往來、反對賴清德竄美、反對美方縱容“臺獨”。這種密集警告近年罕見。且大陸的反制，早已超越口頭警告。

近期解放軍啟用M503航線W121銜接線，戰機進逼臺島時間縮短至3分鐘；對8家臺軍火商實施兩用物項出口管制，精準打擊“臺獨”武裝。

國臺辦更將賴清德定性為“兩岸關系的破壞因子”，暗示后續懲戒措施。但最令美臺忌憚的，還是大陸掌握的“外交核選項”。

巴拉圭作為臺灣在南美唯一“邦交國”，其商界領袖已多次組團訪華，感慨“不能再背對中國”。若賴清德執意竄訪，大陸完全可能啟動新一輪“斷交潮”，讓臺當局徹底淪為國際笑柄。

過境鬧劇背后的歷史定律

賴清德的竄訪計劃，恰似“臺獨”困局的縮影。當他在島內強推“團結十講”激化對立，當他把戶籍登記的“漢族”改為“其他”，當他把日本殖民者銅像奉若神明。

這些割裂民族血脈的操作，早已注定其政治生命的脆弱。島內年輕時代正在覺醒。最新民調顯示，60%臺灣民眾認為賴清德的“過境”冒險將加劇兩岸緊張，甚至引發戰爭風險。

金門漁民自發護運大陸物資，高雄廟宇堅持供奉福建祖庭香火，臺北青年翻墻追看大陸影視劇。這些民心向背的細節，比任何政治表演都更有說服力。

紐約肯尼迪機場的貴賓室里，賴清德或許還在反復練習與“偶遇”美國議員的寒暄臺詞；臺北民進黨總部內，幕僚們正絞盡腦汁將“旅客”表述包裝成“外交勝利”。

兩個畫面拼出2025年最辛辣的諷刺劇：當主角沉迷于自我感動時，觀眾早已提前退場。美國國務院那聲“旅客”的定性，終將在歷史中顯出其分量：

它撕碎了“倚美謀獨”的皇帝新衣，也昭示著“棋子”終成“棄子”的地緣政治規律。賴清德們或許還在幻想下一場“過境秀”，但時代的聚光燈，早已轉向民族復興的壯闊征程。

參考資料：
《8月竄訪中南美并“過境”美國？島內猜測賴清德將付出多少“過路費”》——環球網