來源：人民日報客戶端吉林頻道

京張高鐵復興號智能動車組實現時速350公里自動駕駛。中車長客供圖。

高鐵，中國制造的一張金名片。

在剛剛結束的第十二屆世界高鐵大會上，中車長客攜CR450動車組、超導電動高速磁浮樣車等產品實車參展，并通過沙盤、智慧屏幕等形式展示氫能市域列車等產品，吸睛無數。

從1959年在工廠尚未完全建成的情況下克服困難生產出第一輛鐵路客車，到成為全球先進的軌道客車裝備制造基地之一，中車長客走出了一條“積跬步以至千里，由‘后發’而‘先至’”的創新發展之路。

2015年7月17日，習近平總書記在中國中車長春軌道客車股份有限公司，聽取企業自主創新情況匯報，察看高速動車組裝配生產線。總書記強調：“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對外經濟技術合作的‘搶手貨’，要抓住機遇、乘勢而上。”

殷殷囑托，見諸于行。

“瑞雪迎春”京張高鐵閃耀北京冬奧，京張高鐵復興號智能動車組首次實現時速350公里自動駕駛，時速200公里以上高速動車組成功出口歐洲，我國首列氫能源市域列車首次達速試跑，CR450動車組樣車“貼地飛行”……中車長客堅持創新驅動發展，深度掌控核心技術。

我國首列氫能源市域列車完成運行試驗。中車長客供圖

十年來，中車長客搭建了以國家級工業設計中心、高速列車本構安全技術鐵路行業工程研究中心等為核心的技術創新平臺，構建了一體化全球研發協同體系。

十年來，中車長客深度掌握軌道交通客運裝備列車網絡等60余項核心學科技術，在碰撞吸能、振動噪音、超導技術、輕量化等方面取得實質進展。

十年來，中車長客構建了具有國際領先水平的動車組、地鐵、磁浮列車等9大產品平臺30個主型產品，目前中車長客產品已遠銷20多個國家和地區。

十年來，中車長客實現經營模式從直營出口到跨國本地經營的轉變，實現從傳統產品出口向“產品+技術+服務+資本+管理”多要素組合轉變。

“時間”向前，中車長客向上生長。

“全球最快高鐵”CR450BF動車組。中車長客供圖

全球最快高鐵，來自這里！中車長客研發的CR450動車組樣車運營速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離等主要指標國際領先。

“CR450動車組具有‘六更’代際特征，即更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能、更綠色，在減阻、降耗、降噪方面有顯著提升。”中車長客CR450BF動車組主任設計師王雷說，CR450動車組是我國科技創新和高端裝備制造實力的綜合展現，對于推動我國鐵路高水平科技自立自強，以科技創新引領鐵路新質生產力發展具有重要意義。

從奠基立業、自主創新，到建成全球先進的軌道客車裝備制造基地之一，中車長客勇于開拓，標注了中國軌道交通裝備高質量發展的堅實步伐。如今的中車長客，堅決打造大國重器，擔當產業引擎，持續擦亮中國高鐵這張金名片。