不知道大家是否發現？國內巡航市場的熱度持續了五六年都一直沒有減退，的確巡航車型憑借較低的座高以及舒適的騎行三角，讓不少老手、新手、女生都視作為首選車型。金吉拉300可以看作是國產巡航熱度爆發的開始，而這樣圓潤造型的復古巡航也被其他車廠爭相模仿。但如果你并不喜歡這一類圓潤的風格，那么或許賽科龍旗下的這臺AQS401會給你更具個性的表達。

外觀是大部分車友在選購一臺車時的主要原因，而且國內車友對于車型的顏值也有著非常高的要求。AQS401在一大堆圓潤復古設計的巡航車型中算是脫穎而出的一臺，不管是短尾的設計還是棱角線條分明的車身走線，都很好地與市面同級車型區分開來，說白了就是辨識度確實很高。上下分層的大燈結構，加上圓形儀表及圓形手把后視鏡有一種現代與傳統復古融合的調調。

前減震也使用了全覆蓋裝飾件，雙出炮筒排氣再配合上面提到的短尾設計看著就已經非常運動了。而且AQS401還有多達外觀好看與否小編以個人的審美不便做出評價，但AQS401整車比例比較協調，絕對算是好看的那一類。而且AQS401還有多款配色可選，每一款配色在輪轂和油箱上都有不同的搭配。

動力方面AQS401同樣搭載一臺直接雙缸水冷引擎，實際排量401cc，最大功率33kW/9,500rpm ，最大扭矩37Nm/8,000rpm，配備博世電噴系統，最大馬力約45匹。AQS401具備手動擋和AMT自動擋兩個版本，其中AMT自動擋具備兩種換檔模式，即D擋(自動換擋) 和M擋(手動撥片換擋) ，并且還設有經濟和運動兩種動力模式。

說到AMT自動擋賽科龍也是國內最早一批AMT自動擋市售品牌，而AQS401已經搭載AMT2.0系統。它采用賽科龍最新TCU智能檔位預判系統，具備更先進的算法以提供更強預判和換擋精準度，實現毫秒級換擋的響應。相比AMT1.0而言具備更小的換擋頓挫以及更精準的換擋時機。

配置方面AQS401同樣有著不錯的表現，搭載全LED燈具、圓形儀表、西戶卡鉗、倒置前減、皮帶傳動、雙通道ABS系統、TCS牽引力控制系統、USB充電接口、T-BOX車機系統等。

最后則是AQS401極具性價比的售價，經典版21,988元，AMT版23,988元。這樣的價格能夠買到400cc級別的巡航車型確實非常有誠意，如果你是初學者或不喜歡繁瑣的換擋，那么個人覺得直接入手AMT版更加合適，因為它既能帶來踏板車一樣的駕駛體驗也能帶來復古巡航帥氣的顏值。