日本曝光我國詳細軍力！

近日，日本公布2025年版《防衛白皮書》，再度將矛頭指向中國。

大肆渲染“中國威脅”，宣稱中國為“前所未有的最大戰略挑戰”，誣稱中方“以實力單方面改變現狀”。

特別是在臺海、南海局勢以及對釣魚島實際控制權上的加強，令日本感到極度不安，“形勢令人極為憂慮”。

更引人注目的是，日本罕見披露中國戰機數量。

根據日方的說法，中國四代與五代戰機總數已突破1668架。

其中，殲-20為230架，殲-16為312架。

然而，日方聲稱雖然殲-20的數量從2020年的50架，增長到2025年的230架，但是年產量卻只有30架。

至于殲-16，年產量更是只有20架。

這相當于說，中國兩條最關鍵的戰機生產線，仿佛在短時間內突然陷入低速運行狀態。

不僅國內軍迷不信，連許多國外防務分析人士都表示難以理解。

因為這與西方主流評估嚴重脫節。

作為中國第五代隱身戰斗機的核心，殲-20已經形成規模部署，并開始常態化巡航東海、南海，甚至“常駐臺海方向”。

美媒此前的評估指出，截至2024年底，殲-20服役數量已逼近300架。

不僅如此，美國《國家利益》雜志曾引用情報機構評估指出，殲-20年產量已超100架，與F-35相當，

甚至洛馬公司的CEO，在公開場合也曾“點頭默認”。

這種說法，并非空穴來風。

據中國航空工業公開資料，目前成飛的生產廠房，總面積已經達到了12萬平方米。

按照國際上一般的飛機脈動生產線規模來看，可以裝的下10條生產線。

如果馬力全開，一年生產120架殲20，完全沒有問題。

而且，殲20核心瓶頸已經突破。

殲-20早期批次，受制于俄制AL-31F發動機，但最新批次已廣泛換裝國產渦扇-10C“太行”改進型發動機。

該發動機不僅性能滿足需求，更重要的是實現了完全自主可控的批量生產。

而根據日本數據統計，殲20的年產量卻只有30架，甚至連中國脈動生產線理論產能的一半都不到。

明眼人一看，就知道日本這數據有問題。

為啥日本要“唱衰”中國產能？

這背后，隱藏著日本精明的政治算計。

面對中國軍力的快速增長，日本社會的不安情緒日益加劇。

通過在白皮書中渲染“中國威脅”，可以制造緊張氣氛。

日本既能為自身的防務政策調整和軍費增加尋找理由，又通過低估中國實力傳遞“威脅可控”的信號，避免民眾因真實軍力差距而陷入恐慌，甚至引發社會動蕩。

更重要的是，日本作為美國“印太戰略”在東亞最核心的支點，其國家安全高度依賴美日同盟及美國的延伸威懾。

因此，必須在輿論上與美國保持步調一致。

如果日本過分渲染中國軍力，甚至承認其在某些領域已超越美國，那么將沉重打擊“美國絕對優勢論”和“美國保護傘牢不可破”的神話，動搖同盟根基。

這種信任危機，不僅會動搖日本民眾對美日同盟的信心，還可能影響日本的防務采購計劃。

比如，日本防衛省正計劃引進美制“戰斧”巡航導彈，以構建海陸空三位一體的打擊力量。

若美日關系因輿論分歧而生變，日本的戰略布局恐將陷入被動。

最后，中國戰機數量的多少，從來不是由日本、美國決定的，而是由中國自身的安全需求和戰略目標決定的。

我們的戰機不多，剛剛夠用。

我們的戰機不少，足夠保衛祖國的領空。

至于別人怎么猜、怎么編，我們也沒空一一反駁。

但可以肯定一點，誰真敢動手，就讓它真切體會到，什么叫做世界第一工業大國的怒火版。