2025年7月15日晚上7點左右,遼寧朝陽市大凌河景區(qū),一支百人規(guī)模的老年暴走團正在凌鳳大橋附近集結(jié)。
他們身穿統(tǒng)一紅衣白褲,頭戴白帽,隊伍整齊劃一,氣勢頗為壯觀。然而,當三輛救援車駛?cè)胨麄兊囊暰€時,這支暴走團不僅沒有避讓,反而穩(wěn)如泰山地繼續(xù)前行,整齊的步伐與警笛聲形成強烈的對比。
道路寬10米,暴走團占據(jù)了約四分之三的路面,留給車輛的空間少之又少。三列縱隊如長龍般橫貫在臨河道路上,車身試圖緩緩推進,人群卻紋絲不動。
消防車被迫停在原地,救護車嘗試從側(cè)邊繞行,結(jié)果依然無功而返。場面陷入僵持,持續(xù)近兩分鐘,直到救護車無奈靠邊,才為這支隊伍騰出通行空間。
這一幕被現(xiàn)場的路人拍下,視頻在7月17日上傳網(wǎng)絡(luò)后迅速引爆輿論。
網(wǎng)友們紛紛指責暴走團“霸道”、“無視規(guī)則”、“阻礙生命通道”。
話題迅速登上熱搜,“暴走團不讓行消防車”、“生命通道不能堵”等詞條閱讀量破億。視頻中整齊劃一的隊伍與應(yīng)急車輛的急促警笛形成鮮明對比,讓無數(shù)觀者感到憤怒又無奈。
面對洶涌的輿論,多方回應(yīng)隨之而來。大凌河景區(qū)管理中心的工作人員確認了視頻的真實性,并表示暴走團為民間自發(fā)組織,活動已有近十年歷史。
該團隊每天晚上七點至八點在景區(qū)臨河道路進行徒步健身。由于近期朝陽市舉辦“凌河之夏”活動,出于安全考慮,相關(guān)部門安排特種車輛每日備勤。
工作人員透露,早在2023年8月18日,景區(qū)方面就曾召開會議,要求各徒步團合理安排路線,避免阻礙通行。
然而今年并未召開類似會議,加之天氣炎熱、人流集中,才導致這一事件的發(fā)生。景區(qū)方面表示將約談徒步團負責人,以教育為主,強調(diào)應(yīng)急車輛具有通行優(yōu)先權(quán),任何健身活動都不得阻擋其前行。
更令人關(guān)注的,是當?shù)毓才沙鏊幕貞?yīng)。工作人員將事件定性為“素養(yǎng)問題”,稱將聯(lián)系負責人進行批評教育。
這一表態(tài)引發(fā)新一輪質(zhì)疑,不少網(wǎng)友指出,僅以“素養(yǎng)”二字輕描淡寫,顯然無法平息公眾不滿。許多人翻出《治安管理處罰法》第五十條第三項,明確寫道:阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛通行,或?qū)⒚媾R罰款甚至拘留。
徒步團牽頭人在接受采訪時則表示,三輛車當時并未拉響警報,僅是備勤狀態(tài),因而他們判斷不屬于緊急情況,加之考慮到人數(shù)眾多,為了保障隊員安全,才未選擇讓行。如果真有火災(zāi)或溺水事故發(fā)生,他們一定會主動避讓,甚至協(xié)助救援。
對于這樣的解釋,并未獲得廣泛認可。多個主流媒體發(fā)聲指出,即使是備勤車輛,也屬于執(zhí)行公務(wù),應(yīng)受到尊重和協(xié)助。
人民日報評論稱,尊重是相互的,老年人健身無可厚非,但不能將公共道路當成私家操場。澎湃新聞則指出,暴走團行為顯露出規(guī)則意識的嚴重缺失,公共空間是全體市民共享的資源,任何團體都無權(quán)獨占。
事實上,暴走團引發(fā)的問題并非首次出現(xiàn)。此前多地就曾爆出暴走團占道健身、擾民噪音、無視紅綠燈等事件。
有的因占道釀成交通事故,有的甚至導致人員傷亡。此次遼寧事件,只是眾多類似現(xiàn)象中的一個縮影。問題的本質(zhì)并非個體行為失誤,而是群體規(guī)則感的薄弱和監(jiān)管機制的缺位。
景區(qū)方面表示,2023年曾召集所有徒步團長開會,規(guī)范路線與時間,效果一度明顯。然而管理未能持續(xù)跟進,導致今年問題再次爆發(fā)。
相關(guān)單位雖然表示將加強教育,卻仍未出臺明確的處罰措施。輿論普遍認為,若繼續(xù)以軟性管理應(yīng)對硬性問題,類似事件勢必再次上演。
公眾對暴走團的不滿,已不僅僅是對一次事件的反應(yīng),更是對規(guī)章制度長期缺位的警醒。不少市民反映,暴走團常年霸占公共道路,影響正常通行,卻鮮少見到有效治理。
一些地方甚至因為投訴無門,干脆取消了暴走團的集體活動許可。這種“法不責眾”的心理,在一定程度上助長了暴走團的特權(quán)意識。
在這起事件中,還有一處細節(jié)頗值得玩味。三輛特種車輛體型各異,救護車相對較小,試圖從側(cè)邊繞行未果,最終選擇靠邊讓行。
換句話說,真正做出讓步的,是執(zhí)行公務(wù)的應(yīng)急車輛。暴走團沒有妥協(xié),也沒有考慮是否妨礙了社會運轉(zhuǎn)。他們依舊高舉隊旗,步伐整齊地從警燈響起的車輛旁通過,仿佛那條路天生就屬于他們。
對于這一幕,有媒體評論稱,這不是幾位老人的倔強,而是一種群體性的盲目自信。他們或許并未意識到,自己的行為不僅影響車輛通行,更可能間接威脅他人的生命安全。真正的尊嚴,不在于固守隊形,而是在關(guān)鍵時刻的適度讓步。
從法律角度看,是否執(zhí)行緊急任務(wù),是判斷是否構(gòu)成違法的關(guān)鍵。然而從社會責任角度講,看到警燈和警報,主動避讓應(yīng)是每位公民的本能反應(yīng)。不管是否拉響警笛,看到特種車輛在狹窄路段行駛,適度避讓不僅是禮貌,更是義務(wù)。
此次事件的處理走向,值得持續(xù)關(guān)注。一方面,官方需在制度層面補齊漏洞,制定明確規(guī)范,設(shè)定紅線,避免各說各話;另一方面,社會也應(yīng)通過宣傳教育,引導群體性健身活動回歸理性與規(guī)范。
只有當所有群體都意識到公共空間的共享屬性,才能真正實現(xiàn)秩序與和諧的共存。
暴走團原本是一種積極向上的健身形式,是城市里一道活力的風景線。但當健身演變?yōu)檎嫉溃瑹崆檗D(zhuǎn)化為霸道,就需要警覺了。
無論年齡大小,每個人都應(yīng)受到規(guī)則的約束,也都應(yīng)為自己的行為負責。真正的文明,不是集體沉默,而是關(guān)鍵時刻的主動擔當。
信息來源:
老年暴走團逼停消防車和救護車!牽頭人:沒拉警報不讓道
2025-07-19 06:21·海報新聞
馬上評|老年“暴走團”阻擋消防車,只是素養(yǎng)問題嗎
2025-07-18 20:33·澎湃新聞
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