逼停救護車和消防車的暴走團群主出來說話了，說給他們貼上“暴走團”的標簽是在“妖魔化”徒步隊……當時是為了一百多位隊員的安全著想，想讓人先過去，怕車碰到人……這解釋說得過去么？

全民做運動，沒毛病。

但做運動到「欺行霸市」，那就有問題了。

7月15日的暴走團（他們自己堅稱叫徒步隊）逼停救護車救火車的事情，各位大佬應該都看新聞了。

其實從視頻看的很清楚，100多人的隊伍遇到消防車救護車以后，救護車是開著雙閃的，救火車的頭燈也是亮著的，并且救護車反復按喇叭提醒……最后雙方是僵持了不短時間（接近2分鐘），救護車靠邊讓路，徒步隊依然雄赳赳氣昂昂的列隊通過。

視頻一發出來，肯定是全網抨擊。

擋路本身只是一個行為，背后凸顯的是這群人為了自己的利益，對他人生命的漠視。

但很快，局面發生了「反轉」。

先是當地景區工作人員出來說，最近有大型活動，消防車和救護車是來備勤的，沒有出任務。

接著是當地派出所說，這是個人素質問題，只能進行口頭批評。

有這兩個「定性」出來，喲，暴走團的群主就找到感覺了，開始主動接觸記者，進行「反擊」。

先一段解釋：

當天那些車輛屬于備勤狀態，我們所在的這個道路是屬于大凌河景區之內的非機動車道，當時也是為了一百多位隊員的安全著想，想讓人先過去，怕車碰到人。

后一段吐槽：

網上說徒步隊故意阻擋救援車隊是不實的，給他們貼上“暴走團”的標簽是在“妖魔化”徒步隊

各位大佬感受到了么？

其實這些話翻譯一下就是，我早就知道這些車不是出任務了，所以我那么豪橫；我不讓路是為了一百多號人的安全，道德站位很高；你們不許罵我們。

但大家也能感受到這些說法中的漏洞。

第一，在當地官方澄清之前，暴走團怎么就確定不是在出任務？哪怕特種車輛即使備勤，也可能隨時轉入緊急狀態，公眾其實無權自行判斷任務性質的。

第二，暴走團活動本身就沒有報備，占據整條道路違反《道路交通安全法》第36條，這事兒怎么不提？

第三，暴走團舉的旗子上面都是贊助商，這是商業活動不是全民健身，這又怎么不說？

當然我覺得還有一點必須要說，就是「老百姓苦暴走團久矣」。

這是央視2023年的報道，當時已經有很多質疑聲。

這次新聞里面直接就介紹，暴走團有以下幾個惡劣行為：

視交通規則、搶占非機動車道、口號聲擾民。

甚至專門給出了一個案例：

遼寧一“暴走團”將回家看望病人的男子攔在半路，竟然“讓病人先等著”。

這是央視的報道，可信度非常的高。

我們大家也經常能在網上看到類似的視頻，只要暴走團隊伍一開動，任何攔路的都會被無情的「踢開」。

2017年還有個新聞，青島為讓路暴走團而限行的部分路段解除限行，交警設置隔離護欄，這引起部分暴走團成員不滿。有成員在接受媒體采訪時理直氣壯的說：我們在馬路上走就壞了嗎。

那確實是壞人啊，在機動車道上亂竄還有理了？你們自己不要命，別害了路上的司機……

類似的警察攔截暴走團的新聞還有很多，各位大佬發現沒有，每次，我說的是每一次，暴走團都「理直氣壯」。

原因其實就藏在這次事件的「口頭批評」里面。

當地說，這個是素養問題，會聯系負責人進行批評教育。

這不是懲罰，這是縱容甚至鼓勵。

對一些惡劣行為，如果懲罰的力度是「罰酒三杯」，那其他暴走團看到以后不但不會驚醒，反而會更加有恃無恐，因為知道哪怕攔截了救護車和消防車，也無外乎被說兩句，那占道、逆行、擾民，就「更不算事兒」了。

甚至就連大家把這種明顯是暴走團的組織叫做暴走團，他們都有底氣出來說，這是污名化，背后的肆無忌憚就表現的非常明顯了。

一方面，倚老賣老，一方面，人多有理。

這其實仗著的就是基層「和稀泥」的態度，形成了一種畸形的共識，從而在行為上把公眾利益踩在腳下。

所以我的建議是，借著這次輿論鬧得那么大，當地要重新考慮懲罰力度，先把「個人素質」的定性修改掉，然后把「教育批評」變成至少對組織者的行政處罰。

罰款，要有，最好再關個5天。

我這不是輿論定罪，而是希望當地考慮到廣泛傳播后的示范效應，不要等真正發生重大事故，才開始硬氣處理。

經常說舉一反三、防范于未然的，那這就是個好時機。

各位大佬覺得呢？歡迎留下你的看法。