在日本，有這么一位“最牛釘子戶”，他的故事可謂是家喻戶曉。這位釘子戶名叫高尾紫藤，他的房子就坐落在成田機場的跑道中央，這一住就是20多年。這事兒聽起來是不是挺離譜的？但這就是真實發生的事兒。

△飛機從房屋旁邊飛過 ? 網絡

事情還得從頭說起。日本在20世紀60年代經濟快速發展，航空運輸的需求也越來越大。于是，日本政府決定在東京東北的成田市建個新機場。本來這是一件好事，可當地居民卻不樂意了。他們覺得機場建起來后，飛機的噪音會讓人受不了，而且土地被征用，他們以后靠啥生活呢？所以，當地居民就開始反對，還組織起來抗議。

△成田機場建設初期舊照 ? 新京報

政府也不是沒想辦法，他們先是想用錢來解決問題，給居民們補償，可居民們就是不同意。后來，政府急了，直接動用了《土地征用法》，強行征地。這一下子，當地居民更不干了，雙方還爆發了沖突，甚至還鬧出了人命。后來，機場雖然建起來了，但因為居民的反對，很多工程都沒法完成，尤其是2號跑道和3號跑道，根本沒法修。

△拆遷現場舊照 ? 新京報

就這樣，機場建起來了，可問題也來了。高尾紫藤的家正好就在規劃中的跑道上。政府為了讓他搬走，不知道給了多少錢，甚至開出了十億日元的天價補償?？筛呶沧咸倬褪遣话?。他覺得，這房子是祖輩留下來的，不能就這么輕易地交出去。而且，他覺得政府當初強行征地的做法就不對，他要為自己的權益堅持到底。

△飛機跑道上種菜 ? 網絡

高尾紫藤的堅持，讓成田機場陷入了尷尬的境地。因為他的房子在跑道中央，機場的飛機只能白天起降，晚上不行。這就導致機場的客流量上不去，經濟效益也大打折扣。機場方面也很無奈，他們多次找高尾紫藤協商，可他就是不松口。

△成田機場鳥瞰圖 ? 央視新聞

這件事情在日本國內也引起了很大的爭議。有人覺得高尾紫藤太厲害了，他一個人對抗政府，還堅持了這么多年，簡直就是個人物。也有人覺得他有點自私，畢竟機場是公共設施，他一個人的堅持影響了整個機場的發展，甚至影響了國家的經濟利益。

△農戶收蔬菜場景 ? 網絡

不過，這個事件也給日本政府提了個醒。他們開始反思自己的土地征用政策，覺得不能總是用強硬手段解決問題。1995年，日本首相村山富市親自向當地民眾道歉，還廢除了《土地征用法》。這說明政府開始更加尊重民眾的意愿，不再輕易動用強制手段來征地了。

△鳥瞰視角下的“釘子戶”與飛機跑道 ? 網絡

至于高尾紫藤，他依然住在跑道中央的房子里，機場方面為了方便他出行，還專門給他修了通道。他的生活并沒有因為機場的存在而受到太大影響，他還是種菜、養花，過著自己的日子。你對這個事件怎么看？可以在留言區發表一下你的觀點。

編輯：吾君

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