最近一段時間,關于076型兩棲攻擊艦,如何進一步發展的問題,又一次成為了熱搜。畢竟,美國級兩棲攻擊艦,采用了F35B垂直起降戰機。中國的076型兩棲攻擊艦,采用了電磁彈射器。那么,一個問題出現了,兩棲攻擊艦、垂直起降戰機的混合模式,解放軍海軍,到底學不學?或者說,解放軍海軍是否需要類似的裝備。
美國黃蜂級兩棲攻擊艦,現役7艘
首先,我們聊聊兩棲攻擊艦和F35B戰機的搭配模式。在美國海軍的體系框架中,F35C戰機,主要裝備各型航母,而且是彈射起飛模式。截至2025年7月,美國海軍的電磁彈射技術也并不成熟。美國新一代的福特級航母,一直是以搭載FA-18E/F戰機為主,從來沒有搭載、彈射F35C戰機。除了F35C戰機之外,美國還有F35B戰機。
F35系列家族,分為了F35A、F35B、F35C。其中,F35A戰機屬于空軍型,F35C屬于海軍艦載型。F35B最特殊,具備垂直起降、短距離滑躍起降能力。由于F35B戰機的這一特點,美國海軍的黃蜂級、美國級兩棲攻擊艦,大約都能夠搭載20架左右的F35B戰機。
美國級兩棲攻擊艦,搭載F35B戰機
除了美國海軍之外,英國的女王級航母、意大利的理雅斯特級兩棲攻擊艦、日本的出云級直升機航母等艦艇,也都以搭載F35B戰機為主。F35B戰機,具備垂直起降能力,這是事實。但是,如果采用垂直起降模式,戰機的作戰半徑、掛載能力,基本上就是“鬧著玩”水平,根本不具備實戰作用。因此,在絕大多數情況下,F35B戰機,以滑躍起飛模式。
尤其是在確保作戰半徑、掛載能力的情況下,需要以長起飛點,起飛作戰。無論是什么戰機,都需要考慮氣動力學。我們以美國級或者黃蜂級兩棲攻擊艦為例,確實能夠搭載20架F35B戰機。從艦載機數量上,僅僅略少于解放軍海軍的遼寧艦、山東艦航母。由于搭載了20架F35B戰機,看上去非常嚇人。
意大利加富爾號輕型航母
但是,搭載了20架戰機,不代表出動架次高。第一,F35B戰機,需要采用滑躍起飛,而且滑跑的距離也并不算短。第二,美國級、黃蜂級兩棲攻擊艦上,沒有擋焰板。換而言之,不具備多架戰機波次起飛的條件,戰機起飛過程中,機身后方不能有其他戰機。上述兩個條件相互疊加以后,大大影響了F35B戰機的出動架次。
按照國外媒體報道,美國級或者黃蜂級兩棲攻擊艦,在一天時間內,F35B戰機的出動架次,最多不超過30個架次。一天不超過30個架次,屬于什么水平呢?2025年6月,我國的遼寧艦航母,在西太平洋海域,先后兩天,出現了一天起降90個架次的記錄。即便是除去直升機的起降架次數量,在一天時間內,殲15系列戰機,起降了60—70個架次。
日本出云級直升機航母
在艦載機起降架次上,是兩棲攻擊艦的2倍以上。既然殲15系列戰機,可以達到60—70個架次。那么,未來幾年,批量混編殲35戰機以后,也能達到這個水平。殲35戰機在機務保障方面,進一步優化,艦載機的出動架次,甚至還能進一步提升。
由此可見,兩棲攻擊艦與垂直起降戰機,相互配合的模式。對于一些地區型強國,擁有很大的吸引力,能夠一舉多得。對于很多中小國家來說,兩棲攻擊艦和垂直起降戰機,相互搭配的模式,也完全足夠威懾。不過,如果對方是世界級強國,那么,兩棲攻擊艦和F35B的配合,完全不夠看。尤其是缺乏其他艦載機的配合,短板明顯。
075型兩棲攻擊艦,總計4艘
以美國、中國的航母發展為例,一般會搭載五代機、四代半戰機、電子戰機、預警機,例如殲35、殲15T、殲15D、空警600等等。與之相比,兩棲攻擊艦的艦載機配置,差得多。能夠充當“臨時航母”,但畢竟不是航母。對于兩棲攻擊艦和F35B戰機的配合模式,解放軍海軍也并不完全贊同。
2024年12月,我國076型兩棲攻擊艦的首艦,下水,命名為四川艦,舷號51。076型兩棲攻擊艦,屬于世界上噸位最大的兩棲攻擊艦。按照國外媒體的推算,滿載排水量接近5萬噸,超過了美國級兩棲攻擊艦。不僅僅是噸位大,076型兩棲攻擊艦,采用了電磁彈射器。能夠彈射各種大中型無人機,例如攻擊11或者彩虹系列等等。
076型兩棲攻擊艦,首艦出塢
076型兩棲攻擊艦,在使用模式上,與美國級,存在明顯的差異。076型兩棲攻擊艦,保留了很強的兩棲作戰能力。美國級兩棲攻擊艦的前兩艘,甚至取消了塢艙。076型兩棲攻擊艦,以彈射各型無人機為主,屬于火力投射平臺的一部分,而不是搭載自己的“臨時航母”。畢竟,各國海軍的實際情況不同,我國海軍暫時不需要。
攻擊11系列無人機
畢竟美國級兩棲攻擊艦、F35B戰機,在很大程度上,需要彌補美國海軍航母數量不足的問題。未來10年內,作者認為,我國海軍的主要發展方向,仍然是大型航母為主,例如傳說中的10萬噸級、甚至12萬噸級航母。至于垂直起降戰機,短時間內,沒有這方面的作戰需要。
福建艦航母,承前啟后的重要型號
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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