人民網阿爾及爾7月19日電 (記者郝瑞敏)當地時間7月18日上午，在突尼斯住房裝備部部長斯拉·祖阿里、比塞大省省長薩利姆·雅各布和項目團隊共同見證下，由蜀道集團所屬四川路橋承建的突尼斯比塞大大橋舉行了隆重的永久樁開鉆儀式。這標志著這座地中海精品大橋工程建設，正式邁入主體結構施工新階段，為后續推進奠定堅實基礎。

裝備部部長操作啟動旋挖鉆。四川路橋供圖

儀式中，斯拉·祖阿里操作旋挖鉆機，啟動樁基鉆孔作業，他贊揚中企項目團隊展現出的專業素養與高效執行力，表示期待未來與中國企業開展更多合作。由業主代表的工程師團隊、外部控制方總監和項目經理等5人分別從質量控制、技術控制、安全環保控制和施工控制等4個方面向60多位來賓進行了介紹。項目經理虞業強通過生動的圖文和視頻資料，對未來樁基、主墩承臺、墩柱和鋼桁梁的施工方案進行了全面展示。

工地現場參觀交流。四川路橋供圖

比塞大大橋位于突尼斯共和國最北端比塞大市郊區，橫跨比塞大運河(橋位處運河寬約800米，最大水深13米)，毗鄰地中海，連接突尼斯A4高速公路和比塞大市，總長度2070米，主橋最大跨徑292.5米，為多跨變截面鋼桁架結合梁橋，橋面寬25米，含雙向4車道及人行邊道。

項目由歐洲投資銀行和非洲發展銀行共同出資，簽約合同金額約14.2億元人民幣，工期38個月，2024年7月18開工建設，采用設計、采購、施工為一體的EPC總承包模式，由四川路橋具體實施。

比塞大大橋不僅體現中國建造的技術實力，更承載著深化中突友誼、切實改善當地民眾生活的期盼。比塞大運河將城市一分為二，長期以來，該地區人民只能借助唯一一座連接比賽大運河兩岸的舊橋通行，而舊橋需每日定時關閉數次供船只通過，導致兩岸交通不暢，高峰期車輛排隊常綿延數公里，民眾日常通行時間被迫延長，成為制約區域經濟發展的突出痛點。一直以來，當地群眾都盼望能建一座新橋，解決出行困難。

鋼棧橋及平臺施工。四川路橋供圖

比塞大大橋建成后，將徹底結束舊橋定時關閉造成交通中斷的歷史，顯著提升兩岸通行效率，推動地區互聯互通，有效解決困擾當地居民數十年的出行難題，大大便利人員往來和貨物流通，進一步提升該地區的吸引力、開放性，對該地區乃至突尼斯社會經濟發展都具有重大意義。