西方軍事評(píng)論員曾篤定地說，中國遼寧艦啟動(dòng)要燒48小時(shí)開水，等它出港時(shí)戰(zhàn)爭都結(jié)束了，還說這是全球最落后的航母動(dòng)力。

這話傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不少人跟著揪心，咱們的第一艘航母真就這么“慢”嗎？

事實(shí)恐怕和傳言大不一樣。

所謂“48小時(shí)啟動(dòng)”，根本不是常態(tài)。只有當(dāng)遼寧艦經(jīng)過全面大修，動(dòng)力系統(tǒng)里的鍋爐、管線徹底冷卻，像睡了個(gè)“大覺”后重新啟動(dòng)，才需要這么久把水燒開、讓蒸汽參數(shù)達(dá)標(biāo)。而這種大修，十年才會(huì)來一次，平時(shí)根本遇不到。

平時(shí)遼寧艦停靠港口時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)完全“熄火”，就像家里的熱水器保持恒溫一樣。這種狀態(tài)下啟動(dòng)出港，最多10個(gè)小時(shí)就能準(zhǔn)備就緒。把極端情況當(dāng)成日常來批評(píng)，顯然有失公允。

要搞懂航母動(dòng)力，得先明白一個(gè)核心原理：不管是常規(guī)動(dòng)力還是核動(dòng)力，本質(zhì)上都是“燒開水”。

常規(guī)動(dòng)力靠燃料燃燒產(chǎn)熱，核動(dòng)力靠核裂變產(chǎn)熱，最終都是用高溫把水變成高壓蒸汽，推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)給航母供能。

美國尼米茲級(jí)核航母啟動(dòng)快，是因?yàn)楹朔磻?yīng)堆裂變產(chǎn)熱效率高，從冷啟動(dòng)到滿功率約2小時(shí)。

法國戴高樂號(hào)核航母蒸汽發(fā)生器體積小，水少燒得快，1小時(shí)就能啟動(dòng)。但它們和遼寧艦一樣，都得等蒸汽壓力、溫度達(dá)標(biāo)才能動(dòng)。

英國伊麗莎白號(hào)用燃?xì)廨啓C(jī)，看似“給油就走”，但本質(zhì)還是燒重油產(chǎn)熱，只是能量轉(zhuǎn)化路徑短些。

所以“燒開水”是所有航母的共同功課，差別只在燒得快不快，而非燒不燒。

遼寧艦用的蒸汽輪機(jī)常被說“落后”，但它有自己的硬實(shí)力。單臺(tái)蒸汽輪機(jī)最高能輸出75000千瓦功率，是目前單體功率最大的艦船動(dòng)力裝置。

就像重載卡車雖然不靈巧，但拉貨能力無可替代，蒸汽輪機(jī)就是航母的“大力士”。

遼寧艦燒的重油，每噸只要3000元，比柴油、汽油便宜一半以上。一次加滿8000噸重油，能支撐長時(shí)間航行。對(duì)需要持續(xù)部署的航母來說，省錢就是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)勢(shì)。

不過蒸汽輪機(jī)確實(shí)有缺點(diǎn)：體積大，只能裝在航母這樣的大型艦船上；啟動(dòng)時(shí)必須等蒸汽參數(shù)完全達(dá)標(biāo)才能運(yùn)轉(zhuǎn)；調(diào)整航速時(shí)，也得先調(diào)蒸汽參數(shù)，步驟比較繁瑣。這些特點(diǎn)讓它啟動(dòng)慢，但不等于性能差。

遼寧艦的動(dòng)力選擇，和它坎坷的誕生路分不開。

它的前身是蘇聯(lián)的瓦良格號(hào)航母，1991年蘇聯(lián)解體時(shí)只造了68%，之后被烏克蘭擱置。當(dāng)時(shí)中國沒有航母技術(shù)，只能想辦法“買船改造”。

1998年，退伍軍人徐增平受國家委托，以創(chuàng)律集團(tuán)名義，用2000萬美元拍下瓦良格號(hào)，對(duì)外宣稱要改造成海上旅游設(shè)施，這招“暗度陳倉”避開了西方阻撓。可回國路上，土耳其索要10億美元“過路費(fèi)”，幾經(jīng)波折才在希臘幫助下放行。

2002年瓦良格號(hào)抵達(dá)大連，又花7年改造，2012年正式成為遼寧艦。

從“半成品”到中國首艘航母，咱們起點(diǎn)就是別人的舊船，沿用蒸汽輪機(jī)是當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下的必然選擇。

有人擔(dān)心：“啟動(dòng)慢會(huì)影響實(shí)戰(zhàn)吧？”其實(shí)實(shí)戰(zhàn)中根本不會(huì)等48小時(shí)。航母有“冷啟動(dòng)”和“熱啟動(dòng)”兩種模式，冷啟動(dòng)是完全熄火后的啟動(dòng)，確實(shí)慢，但戰(zhàn)時(shí)航母根本不會(huì)熄火。

就像醫(yī)院急救設(shè)備24小時(shí)待命，緊張局勢(shì)下，遼寧艦會(huì)保持動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，隨時(shí)處于“熱啟動(dòng)”狀態(tài)。這時(shí)要出港，幾個(gè)小時(shí)就能準(zhǔn)備好，哪用等兩天？

再看實(shí)戰(zhàn)推演：美軍若從本土諾福克軍港調(diào)航母，到南海要10天；從珍珠港來要5天。這么長的時(shí)間，足夠遼寧艦完成任何啟動(dòng)準(zhǔn)備。就算從最近的日本橫須賀港來，15小時(shí)就能到，咱們也有應(yīng)對(duì)辦法。

橫須賀港離中國1100多公里，殲20從山東起飛能飛兩個(gè)來回，東風(fēng)26反艦導(dǎo)彈10分鐘就能打到日本本土。真有異動(dòng)，不用等航母出動(dòng)，空軍和導(dǎo)彈就能先出手，啟動(dòng)時(shí)間根本影響不了戰(zhàn)局。

這些年中國航母技術(shù)早已有了跨越式發(fā)展，福建艦用上了電磁彈射，和美國福特級(jí)并列世界最先進(jìn)。早期蒸汽彈射要預(yù)熱24小時(shí)，電磁彈射隨用隨啟，馬偉明團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難關(guān)，讓中國跳過蒸汽彈射直接進(jìn)入電磁時(shí)代。

遼寧艦的續(xù)航確實(shí)有短板，32節(jié)航速下續(xù)航7200公里，只能在第一島鏈附近活動(dòng)。但這符合當(dāng)前戰(zhàn)略需求，咱們暫時(shí)不需要全球部署，常規(guī)動(dòng)力足夠守護(hù)家門口。

美國核動(dòng)力航母雖續(xù)航強(qiáng)，卻要24年換一次堆芯，大修一次就趴窩兩年半。而遼寧艦維護(hù)簡單，成本低，不用長期停擺，更適合高頻次的近海部署。

說遼寧艦動(dòng)力“全球最落后”，顯然不公平。它的蒸汽輪機(jī)有缺點(diǎn)，但功率足、花錢少，適配中國航母起步階段的需求。所謂“48小時(shí)啟動(dòng)”只是極端情況，實(shí)戰(zhàn)中根本不會(huì)出現(xiàn)“戰(zhàn)爭結(jié)束才出港”的笑話。

從瓦良格號(hào)到福建艦，中國航母用十幾年走完了別人幾十年的路。現(xiàn)在電磁彈射技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先，核動(dòng)力航母也在規(guī)劃中。

遼寧艦不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)，它讓中國海軍學(xué)會(huì)了航母運(yùn)作，培養(yǎng)了第一批官兵，為后續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

看待航母動(dòng)力不能只看啟動(dòng)時(shí)間，得結(jié)合戰(zhàn)略需求、技術(shù)積累和實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景。

遼寧艦或許不完美，但它撐起了中國航母時(shí)代的開端，這樣的“落后”，其實(shí)是走向強(qiáng)大的必經(jīng)之路。

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