女子苦等4個月，終于提到了心心念念的小米汽車。然而剛開了3天，車子就因為故障被拖回交付車間。

如今十多天過去了，她始終拒絕維修，現(xiàn)在她只有一個訴求：退車。

坐標浙江省杭州市，據(jù)市民范女士反映，她很早就預(yù)定了小米SU7 Ultra挖孔板汽車。不過，由于當(dāng)時沒有現(xiàn)車，她一直苦苦等了4個月才終于把車提到手。

范女士提車的地點在夢馬汽車小鎮(zhèn)小米交付中心，等一切手續(xù)辦妥，總計的購車金額為620900元。然而好景不長，車子剛開始使用就出了大問題。

“開了3天，不到200公里的時候，在我行駛在一個商場要出閘口的位置，速度大概有20邁，車輛突然就停止運行，死機，自動掛P擋，然后什么都運行不了，也重新啟動不了，所有按鍵都失靈。”范女士這樣回憶道。

從她拍下的照片能看到，當(dāng)時小米汽車的大屏上彈出三條異常提醒：1、低壓系統(tǒng)受限，無法支持所有功能；2、車輛即將關(guān)閉，請安全靠邊停車；3、低壓系統(tǒng)故障。

車主表示，雖然第二條故障提示中顯示，車輛即將關(guān)閉，并提示靠邊停車。但實際情況是，車子當(dāng)時是先突然停下來，然后才跳出故障提示的。而且不是像剎車那樣逐漸減速后停止，是突然就不動了。

雖然當(dāng)時車速比較低，并沒有對駕乘人員造成身體損傷，但范女士還是感到十分后怕。

她說，假如當(dāng)時是行駛在高速公路上，或是高架橋上的話，它要是突然停在路中間，也沒有剎車燈，那后面的車高速行駛過來，肯定會出現(xiàn)非常大的交通事故。

事發(fā)時，范女士的丈夫?qū)栴}反饋到了小米的客服群里，也曾提到“不是我停下，是車子開車自己停了。”客服表示會做相應(yīng)記錄，并提示他聯(lián)系售后處理。當(dāng)時范女士的丈夫就咨詢過“能不能退”的問題。

目前，車子已經(jīng)被拖回了交付中心的車間里。工作人員告訴他們，查出來是一個小零部件出了問題，但至于是什么零部件，范女士也沒聽太懂。

后來，她要求交付中心出具一份質(zhì)檢報告。對方明確表示：出不了質(zhì)檢報告。

現(xiàn)在，范女士的唯一訴求是：因為車子是在交車后不到一星期就出現(xiàn)了安全性故障的問題，因此，她希望小米方給她把車子退掉。

杭州夢馬汽車小鎮(zhèn)小米交付中心的負責(zé)人對這一訴求未置可否，只是說后續(xù)會有專人跟范女士溝通。當(dāng)記者提出想要去車間拍一下車子的時候，被負責(zé)人拒絕。

交付中心曾提出幫范女士免費維修車子，但范女士拒絕了，她已經(jīng)對這輛車的安全性失去了信心，現(xiàn)在只想退車。

目前，車子還在車間里存放著，雙方仍在協(xié)商當(dāng)中。

那按照相關(guān)的法律法規(guī)，這輛車到底該不該退呢？市監(jiān)總局發(fā)布的文件《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》中，對此有比較詳盡的說明。

其中第二十二條明確標明：家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費更換或者退貨。

現(xiàn)在問題的關(guān)鍵，就在于工作人員所說的“一個小零部件”到底是什么零件了。如果是變速器、電池、驅(qū)動電機中的主要零部件，那小米理應(yīng)按照相關(guān)法規(guī)來進行退貨。

當(dāng)然，如果出故障的不是主要部件或主要零件，那小米方也是有充分的理由以維修來解決顧客糾紛的。

不過，交付中心拒絕出具檢測報告的操作，倒是挺耐人尋味的。我在你這買的車子出了問題（至少是看起來很嚴重的問題），為什么我連要一份詳細的檢測報告的權(quán)利都沒有呢？

不管怎么說，就算不符合退車條件，一輛剛買三四天的新車出現(xiàn)突然死機的情況，范女士心里的結(jié)恐怕也是很難解開的。哪怕是對方給免費修好了，她能放心地開著這輛車上高速嗎？

所以，作為一個消費者，我是傾向于支持退車的，您認為呢？評論區(qū)聊聊。

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