2025年3月的一個深夜，香港長和集團的會議室里，一場價值228億美元的交易正在秘密敲定。李嘉誠家族控制的長和集團，打算把全球43個港口，尤其是巴拿馬運河東西兩側那兩個命脈港口，一股腦賣給美國財團貝萊德。消息傳出，特朗普樂壞了，當場宣布這是“美國的勝利”，還嚷嚷著要“收回運河控制權”。

這事兒可沒那么簡單！巴拿馬運河占全球海運貿易量6%，中國商船通行占比高達21%，年貨值超3200億美元。要是美國掌控了這些港口，隨時能對中國貨船限流、征天價費，咱們的供應鏈可就危險了。

中國哪能坐視不管？3月底，國家市場監管總局迅速啟動反壟斷審查，外交部也痛批美國這是“經濟脅迫”。4月，巴拿馬政府在美國施壓下，突襲審計長和港口，還揚言“特許權違規要撤銷”。美軍更過分，直接派F/A-18戰機、巡洋艦開進運河軍演，擺明了武力恐嚇。

長和集團還想耍花招！4月偷偷修改方案，讓意大利船王公司TiL出面買41個港口，貝萊德則控股巴拿馬港口51%，美其名曰“剝離敏感資產”，實則換湯不換藥。可中國監管當局一眼就看穿了他們的把戲，4月27日嚴正警告：“不得規避審查！”

到了7月，中方亮出絕殺！“要么讓中遠集團當平等股東，要么交易作廢！”面對這最后通牒，貝萊德、地中海航運、長和三方全慫了，集體對中遠加入“持開放態度”。美國議員急得跳腳，大罵中遠入股是“國家安全災難”，可資本早已用腳投票。

為啥說特朗普滿盤皆輸？他本想用華爾街資本遙控港口，不費一兵一卒掐住中國海運。可如今中遠一舉殺入核心圈，中國反將掌控力從長和時代的間接參與，升級為直接持股。外交部發言人林劍更是撂下硬話：“審查繼續，想成交？先過中國利益這一關！”

交易截止日（7月27日）近在眼前，但不管結局如何，中國都已用實力宣告：任何圍堵，終將撞上鐵壁！

這場博弈背后，是大國之間的智慧與實力較量。你覺得中國這招漂亮嗎？快來評論區聊聊！

（本文事實依據綜合自：環球時報2025年3月17日《香港長和出售43個港口遭質疑》、人民日報2025年3月17日《香港長和出售43個港口遭質疑》、環球網2025年7月17日《美國巴拿馬聯合演練“保衛巴拿馬運河”，美媒炒作：應對中國》）