“星座”級(jí)目前設(shè)計(jì)進(jìn)度82%，建造進(jìn)度僅為10%

美國防長赫格塞斯前段時(shí)間，在被詢問是否終止“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃時(shí)承認(rèn)，五角大樓正在審查該計(jì)劃，并指出這是計(jì)劃做出的幾個(gè)“艱難決定”之一，影響該部門的大型采購計(jì)劃組合。

《內(nèi)部防御》獲得并在白宮逾期數(shù)月的預(yù)算請求之前悄悄與國會(huì)分享的國防預(yù)算文件顯示，不會(huì)為海軍在本財(cái)年陷入困境的護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃尋求資金。

2025年美海軍預(yù)算案中并未列入任何“星座”級(jí)采購項(xiàng)目，出人意料地將該艦完全“清零”。相反，五角大樓請求國會(huì)撥款17億美元用于水面無人系統(tǒng)、7.3億美元用于水下無人系統(tǒng)發(fā)展，包括采購中型水面無人艦(MUSV)。

2025 年海空空間——兩名共和黨議員今天表示，海軍正處于成敗攸關(guān)的時(shí)刻，其星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦超負(fù)荷、超預(yù)算，需要迅速確定可實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)，即使它不能滿足該軍種的每一項(xiàng)任務(wù)需求。

“我們正處于‘星座’的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，”美眾院軍事委員會(huì)戰(zhàn)術(shù)空軍和陸軍小組委員會(huì)主席、海權(quán)倡導(dǎo)者、弗吉尼亞州共和黨眾議員羅伯·威特曼2025年4月9日上午在海空空間會(huì)議上告訴聽眾。

“星座”級(jí)的困境反映了美國造船業(yè)的典型問題：海軍“不斷修改設(shè)計(jì)”導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展受阻，又因?yàn)椤靶薷脑O(shè)計(jì)”導(dǎo)致成本上漲，最后又因?yàn)椤皶r(shí)間和成本”導(dǎo)致項(xiàng)目陷入危機(jī)

“問題是，我們是否處于快速恢復(fù)并重回正軌的地步？ …… 或者你說也許我們在這個(gè)問題上走得太遠(yuǎn)了，我們朝著不同的方向發(fā)展？海軍現(xiàn)在將不得不提出這個(gè)問題，”他說。“它不能在未來推開它。”

在“星座”級(jí)生命周期的早期（2020年確定的項(xiàng)目時(shí)），美國海軍向國會(huì)議員們保證，它將通過依靠母型設(shè)計(jì)來避免瀕海戰(zhàn)斗艦計(jì)劃的錯(cuò)誤，最終確定使用意大利造船商芬坎提尼海洋系統(tǒng)造船廠設(shè)計(jì)的“歐洲多用途巡防艦”（FREMM）。海軍表示，通過使用現(xiàn)有設(shè)計(jì)作為其基礎(chǔ)并添加特定于美國的修改，例如宙斯盾戰(zhàn)斗系統(tǒng)，它可以降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

意大利海軍的FREMM“卡洛·貝爾加米尼”號(hào)

瀕海戰(zhàn)斗艦也是個(gè)糟心玩意，價(jià)格貴，維護(hù)成本高。

美國海軍在2020年將合同授予威斯康星州的意大利芬坎提尼海洋系統(tǒng)五年后，由于需求激增，該計(jì)劃現(xiàn)在至少比計(jì)劃晚了三年——原計(jì)劃2025年下水，2026年服役，如今延遲到了2028年下水，2029年甚至2030財(cái)年服役。這種情況在國會(huì)山引發(fā)了憤怒，國會(huì)在 2025 財(cái)年為該計(jì)劃分配了約 10 億美元的采購資金。

“星座”級(jí)在原本計(jì)劃中是一個(gè)“短平快”項(xiàng)目，趕在2027年之前至少服役一艘，美國海軍部長在2022年首艘艦“星座”號(hào)開工時(shí)，宣布首批將采購20艘“星座”級(jí)，未來將采購多達(dá)60艘以上，并會(huì)致力進(jìn)行外銷工作以分?jǐn)傞_發(fā)成本，整項(xiàng)計(jì)劃目前經(jīng)費(fèi)約220億美元。

結(jié)果由于海軍貪大求全，不斷修改計(jì)劃，讓“星座”級(jí)從護(hù)衛(wèi)艦變成了小驅(qū)逐艦，具備和“伯克3”基本相同的武器系統(tǒng)，導(dǎo)致船體超重和成本超支，原計(jì)劃第一艘12億美元，后續(xù)9億美元，結(jié)果第一艘就達(dá)到了16億美元，后續(xù)價(jià)格還不知道，因?yàn)榻刂?025年2月，星座級(jí)的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成了83%（注意是設(shè)計(jì)進(jìn)度不是制造進(jìn)度），預(yù)計(jì)當(dāng)年夏天拿出“功能完備且穩(wěn)定的方案”。

“星座”級(jí)滿載排水量7400噸，采用柴電燃聯(lián)合推進(jìn)，航速超過26節(jié)，主要武器是一門57毫米速射炮、32單元MK41通用導(dǎo)彈垂直發(fā)射井、21聯(lián)裝“海拉姆”近程艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置等。

單說性能是非常不錯(cuò)的，可問題在于，護(hù)衛(wèi)艦不需要這么好的性能，它需要的是控制成本和工期，性能足夠做好自己分內(nèi)的事情即可。

“我們不能做《五角大樓戰(zhàn)爭》的事情，”眾議院軍事委員會(huì)海上力量和投射部隊(duì)小組委員會(huì)主席、共和黨眾議員特倫特·凱利說，他引用了 1998 年電影中的一個(gè)著名場景，當(dāng)時(shí)陸軍的布拉德利戰(zhàn)車的要求逐漸從輕型裝甲輪式運(yùn)兵車轉(zhuǎn)變?yōu)橹匦吞箍藸钴囕v。

《五角大樓戰(zhàn)爭》是一部軍事黑色幽默片，用有點(diǎn)戲謔的方式描述了美國軍事工業(yè)開發(fā)中官僚層層加碼的問題。

“你最好是猛烈地執(zhí)行，建造你想要的船的85%，而不是因?yàn)榕f船太舊而無法再工作，或者新船需要10年才能生產(chǎn)，所以只有0%。我們要做的就是得到一個(gè)好主意，迅速去做，然后我們必須投資并建造它，”他說。“然后，當(dāng)我們做某事時(shí)，你不能繼續(xù)做出改變，這會(huì)增加成本、增加時(shí)間，有時(shí)甚至最終甚至沒有產(chǎn)品。”

然而美國海軍仍然沒有吸取教訓(xùn)，另一個(gè)例子是LAW中型登陸艦，也是利用民用技術(shù)的短平快項(xiàng)目，2020年項(xiàng)目初期計(jì)劃造價(jià)為1億至1.5億美元，但一系列扯皮導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，到2025年7月沒有一艘船下水。船沒有，設(shè)計(jì)未定，預(yù)算超3倍，項(xiàng)目中止。

威特曼說，他“完全贊成”資助護(hù)衛(wèi)艦級(jí)別，但對海軍似乎無法從過去的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)感到沮喪。他指出了該軍種的瀕海戰(zhàn)斗艦計(jì)劃，該計(jì)劃涉及設(shè)計(jì)和建造兩種類型的艦艇，這些艦艇配備了模塊化的任務(wù)設(shè)備包，可以根據(jù)需要更換以應(yīng)對不同類型的威脅。

隨著該軍種越來越擔(dān)心中國等水平相近對手的威脅，LCS（為在霍爾木茲海峽的淺水沿海地區(qū)與伊朗作戰(zhàn)而開發(fā)）不再被視為優(yōu)先事項(xiàng)，該計(jì)劃未能兌現(xiàn)真正模塊化艦艇的承諾。在進(jìn)度延誤、成本超支和戰(zhàn)備問題之后，海軍最終在28艘艦艇后縮短了該計(jì)劃。

配備Mk 70的“薩凡納”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦 (LCS-26) 發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈

到2025年，除去退役的早期型（自由退6艘，獨(dú)立級(jí)退4艘）一共25艘，其中15艘安裝掃雷包，由于替換復(fù)仇者級(jí)掃雷艦，這批木質(zhì)老掃雷艦實(shí)在是撐不住了剩下的10艘，美國海軍打算在瀕海戰(zhàn)斗艦后甲板上安裝MK70發(fā)射系統(tǒng)湊合用了，也就是陸基的四聯(lián)裝Mk41垂發(fā)，提豐系統(tǒng)的那一套，能打標(biāo)準(zhǔn)-6和“戰(zhàn)斧”。

“我們必須關(guān)注的是確保我們非常牢記過去的教訓(xùn)。看看LCS以及它變成了什么：兩種船體形式，突然之間，很多船體提前退役。問題是，為什么？”威特曼說。

他說，“星座”級(jí)計(jì)劃從一個(gè)概念開始，該概念本來是其母船85% 的衍生產(chǎn)品，但現(xiàn)在情況已經(jīng)“逆轉(zhuǎn)”，并導(dǎo)致了“15% 的原始設(shè)計(jì)，85% 的附加組件”的設(shè)計(jì)。關(guān)于“星座”級(jí)前進(jìn)道路的問題是“多年前應(yīng)該在 LCS 中提出的相同問題”。

大約 2021 年的信息圖，詳細(xì)介紹了“星座”級(jí)的設(shè)計(jì)

其實(shí)，美國還不如直接去買日本的最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，新的最上級(jí)加裝了16單元MK41垂發(fā)系統(tǒng)，計(jì)劃裝填八枚07式火箭助飛魚雷和三十二枚ESSM“改進(jìn)型海麻雀”。而且建造速度還是挺快的。