7月16日上午
安新路與太陽宮小街
正式通車啦!
?? 安新路與太陽宮小街正式通車
這兩條昔日的“堵心路”已經(jīng)蛻變?yōu)榇?lián)玖陽嘉園(中建玖合府)、安馨家園及人朝分實驗學校的“舒心走廊”,徹底打通區(qū)域交通“微循環(huán)”。
“終于通車了!原來眼看著家門口成了‘停車場’,出門還要繞一圈,現(xiàn)在路也通了,視野開闊,心也順了,開車上班也不用繞行了,真是為我們老百姓做了件大好事!”家住安馨家園的居民張先生高興地說道。
??圖為安新路與太陽宮小街未施工前
安新路東北起太陽宮北街,西南至太陽宮南街,全長約410米,寬20米,太陽宮小街西北起安新路,東南至太陽宮中路,全長約220米,寬15米,道路等級為城市支路。兩條道路是2012年確定的規(guī)劃道路,分別于2013年12月4日、2014年5月28日取得道路建設工程規(guī)劃許可證、建筑工程施工許可證。自2014年啟動建設后,因地鐵17號線、農民回遷安置房、玖陽嘉園(中建玖合府)與熱力消隱等市區(qū)重點項目建設導致施工進度多次停滯。
??一度成為“停車場”的安新路與太陽宮小街
兩條道路毗鄰玖陽嘉園(中建玖合府)、安馨家園以及人朝分實驗學校,涉及居民近900戶,師生1400余名。道路長期封閉,“僵尸車”盤踞,成為地區(qū)局部交通的“腸梗阻”,居民和師生出行均需長距離繞行,生活便利性與應急救援通道保障嚴重受限。
2024年以來,太陽宮地區(qū)全面落實北京市交通委員會聚焦重點功能區(qū)交通支撐要求,積極對接市規(guī)自委、市交管局,區(qū)園林綠化局、區(qū)城管委、朝陽交通支隊等部門,統(tǒng)籌推進“斷頭路”綜合治理。
地區(qū)城鄉(xiāng)辦、平安辦、社區(qū)辦、訴求中心等多部門以及十字口社區(qū)協(xié)同參與,明確責任分工,形成破題合力,確保各項工作落到實處。同時,協(xié)調調度施工方施工人員、機械進場開工,全面啟動兩條道路的路面施工、設施安裝、基礎驗收等工作,以高質量、高效率建設回應周邊居民早日打通道路的期盼。最終,在各方共同努力下,項目順利完成竣工驗收,并于2025年7月1日正式移交北京市朝陽區(qū)城市管理委員會。
??安馨花園家長等候區(qū)
施工期間,為緩解上下學校園周邊擁堵問題,地區(qū)協(xié)調人朝分實驗學校確定實施校門南移并封閉原入口,改造安馨花園開辟專用家長等候區(qū),通過專人引導、家校協(xié)同,倡導“即停即走”,實現(xiàn)人車分流,多方合力規(guī)范停車秩序,保障道路施工期間交通暢通。
“平時一到上學放學的時間,接送學生的車輛就堵在太陽宮南街路口進退兩難,通車后三個方向都能走,省心又安全?!睂W生家長張女士說道。
??安新路、太陽宮小街道路開通示意圖
“作為安新路、太陽宮小街的承建方,我們一直努力推進道路的最終移交與開通工作。為了確保道路品質,我們持續(xù)投入,不僅完成了所有交通標志、安全設施的完善配備,更對交通信號燈、路燈等關鍵設施進行了精心的優(yōu)化升級?!北本┨枌m房地產(chǎn)開發(fā)有限公司項目負責人李波告訴記者。
如今,安新路與太陽宮小街與地鐵10號線、17號線、太陽宮中路、太陽宮南街、太陽宮北街形成“黃金路網(wǎng)”,實現(xiàn)“南、北、東”三向分流,大大減緩區(qū)域交通壓力,為區(qū)域發(fā)展注入新活力。
兩條“斷頭路”的貫通,正是太陽宮民生“堵點”向幸福“支點”轉變的生動實踐,更無聲地見證了太陽宮地區(qū)的發(fā)展與變遷。
看看鄰居們都在團什么?
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