北京
來源：央視新聞客戶端
7月19日，南珠高鐵玉岑段北流河特大橋無砟軌道底座板澆筑完成，標志著南珠高鐵玉岑段全面進入無砟軌道施工階段，全線施工從線下轉入線上。
南珠高鐵玉岑段正線軌道工程鋪軌長度167.958公里，均鋪設CRTS雙塊式無砟軌道。CRTS雙塊式無砟軌道施工是以混凝土整體澆筑替代傳統碎石道床的軌道建造技術，通過軌排組裝、精調測量等工序實現道床一次成型。
作為高鐵鋪軌前的最后一道重要工序，無砟軌道施工精度要求高、工藝復雜，也是保障時速350公里高速運行的關鍵，直接影響列車運行平穩性和乘客舒適度。
南珠高鐵西起廣西南寧市，東至廣東珠海市，建成通車后，對于推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區，提升兩廣通道質量、擴大兩廣通道能力，帶動沿線經濟發展具有重要意義。
截至目前，南珠高鐵玉岑段施工已進入全面攻堅階段，全線路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成90%，隧道工程完成99.7%，全力沖刺通車目標。
（總臺記者 鄧君洋 何柏霖）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
