2025年7月第二周（7.7-7.13）燃油SUV銷量榜新鮮出爐！

面對新能源的強勢擠壓，燃油SUV市場迎來劇烈震蕩：國產車首次包攬前三中的兩席，合資陣營集體失守，曾經的“神車”本田CR-V跌至第13名，美系標桿福特銳界更是滑落至第46名，單周銷量僅500輛出頭，市場格局徹底重塑！

國產車逆襲：前五占三，吉利殺紅眼

本周最大贏家非吉利莫屬！星越L以微弱差距屈居亞軍，單周狂賣超3500輛，憑借沃爾沃2.0T發動機、L2級智駕和12.97萬的“白菜價”，硬剛途觀L、CR-V等合資老將，把“性價比碾壓”玩到極致博越L穩居季軍，銷量突破3000輛，入門版直接標配8155芯片和全景影像，比同級合資車便宜5萬，老百姓用錢包投票。

加上長安CS75PLUS、瑞虎8攜手殺入前十，國產車在前十名中豪奪4席，創下歷史新高！

合資車潰敗：日系德系集體“翻車”

途觀L靠降價苦守冠軍：雖然以3577輛登頂，但對比6月近7000輛的巔峰銷量，已腰斬式下滑。經銷商瘋狂降價6萬，裸車價跌破15萬，勉強保住顏面。

CR-V跌至第13名：省油神話被插混車撕碎，單周銷量不足2500輛。網友吐槽：“1.5T動力弱，車機卡成古董，憑啥比星越L貴8萬？”

豪華車集體撲街：奧迪Q5L、奔馳GLC靠8萬優惠撐住前15名，但寶馬X3已跌出前30。降價救市反傷品牌，土豪們轉頭買了問界M7

美系最慘：銳界淪為“墊底炮灰”

最唏噓當屬福特銳界！曾月銷過萬的美系大七座，本周僅賣出500輛，排名第46。對比國產混動SUV的油耗優勢（銳界百公里10L vs 理想L8得5L），加上智能化落后一代，連中年用戶都嫌棄：“車機像諾基亞，充電口找不到！”

背后真相：燃油車的生死突圍

價格血戰：途觀L降6萬，CR-V降5萬，仍打不過國產車。星越L車長超4.7米，軸距2.8米，比CR-V大一圈卻便宜5萬

技術代差：合資燃油車死守純油動力，國產車已普及混動。博越L的雷神混動續航1300km，油耗4.2L，銳界的V6瞬間變“油老虎”

用戶覺醒：年輕人寧可買坦克300玩改裝，也不選加價漢蘭達。硬派越野靠社群文化周銷破千，把豪華SUV逼到墻角

市場殘酷如戰場：當吉利用“沃爾沃芯+華為智駕”降維打擊，當銳界降價8萬仍無人問津，燃油車的舊秩序正在崩塌。下一周，誰敢保證途觀L還能坐在王座上？