特朗普上臺后，聯(lián)邦政府和加州的矛盾愈演愈烈，可謂是瞬間進入了白熱化。

特朗普所推行的強硬關(guān)稅政策重創(chuàng)依賴貿(mào)易的加州，企業(yè)成本飆升、出口受阻，加州多次公開反對，紐森更是代表州政府將特朗普告上法庭。

如今特朗普手腳出問題、腳腫被扒，正絞盡腦汁籌備訪華。

偏偏此時，紐森用臟話痛罵特朗普，還提及中國，讓本就混亂的美國內(nèi)局勢更糟。紐森怎么突然就敢跟特朗普撕破臉了呢？他提中國又說了些啥？

紐森上節(jié)目對著特朗普貼臉開大這事，一爆出來全世界都驚呆了。

大家這次驚訝的點不在于這位加州州長把矛頭對準特朗普，而是驚訝于他徹底不顧特朗普面子，直接罵出了那句:“Son of b***h”（意思大概是:狗**的）。

加州和聯(lián)邦政府因為關(guān)稅戰(zhàn)扯皮，算到今天已有三個多月了。

在此期間，紐森堪稱是加州“反特朗普”陣營的標兵，他開口但凡是提到特朗普，那基本上都是清一色的吐槽。

這次，紐森用臟話罵了特朗普，也沒罵的糊里糊涂。

轉(zhuǎn)頭他就控訴起了自己的委屈，稱自己不是平白無故罵特朗普的，他這么做就是回擊，因為特朗普之前先開口罵了他句“渣滓。

紐森的表態(tài)看起來有理有據(jù)，可說到底，他和加州跟特朗普政府之間的賬算起來就是一筆“糊涂賬”。

其實，他代表加州“手撕”特朗普的原因挺復雜的。

明面上看，這事是特朗普發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)所導致的，讓加州失去了賺錢的機會，賠了本導致的惡果。

可實際上，這背后的原因遠不止于此。

總結(jié)起來的話，加州和特朗普政府的矛盾分歧主要集中在三個方面:

第一，加州靠移民發(fā)展，一直護著移民不讓隨便抓，可特朗普一上臺就拿“移民問題”開刀。

他不管國內(nèi)反對聲音來，大張旗鼓查移民，連沒犯法的都可能被誤抓，搞得社區(qū)慌了、加州生意盤散了，加州肯定是不樂意的。

第二，特朗普沒顧加州的面子，直接派自己的國民警衛(wèi)隊去幫著查移民，說白了這操作帶點越權(quán)意思。

在加州看來，就算是要進行移民搜查，也得自己來，用自己家的人來管這事。

第三，紐森和特朗普本身就是對“冤家”，政治立場不對付是人盡皆知的事。

特朗普想靠強硬手段拉自己的支持者，加州州長就借著保護移民拉自己的選票。

倆人誰也吵不過誰，誰也不肯退讓，這么一鬧無異于是間接把美國社會也攪得更分裂了。

美國本土州府的心本來就是散的，眼看著聯(lián)邦政府和加州政府鬧得不可開交，其他州的心自然也慌了。

要知道，加州可是全美經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”，GDP高達4.1萬億美元。

此前，加州還自豪地宣稱：加州2024年的GDP已超過日本，成為全球第四大“經(jīng)濟體”，僅次于美國、中國和德國。

這要是加州都要搞“內(nèi)訌”了，那就不由得讓其他州懷疑:特朗普政府的決策對美國是不是真利好了。

回顧紐森這次的表態(tài)，不難發(fā)現(xiàn):他的立場始終如一。除了一如既往地“瞧不上”特朗普，紐森還再次提到了中國。

紐森談到美國高鐵投資項目時，直接不顧特朗普的面子，拿著中美兩國的投資款做了“比較”，稱:聯(lián)邦政府的投資跟中方比起來少得可憐。

談到中國高鐵時，紐森還給大家“科普”起了中方的高鐵建設(shè)歷史。

他表示中方從2008年開始拿錢修高鐵，用了1.4萬億美元修了差不多4.5萬公里，約有97%人口超50萬的城市被囊括進了高鐵網(wǎng)。

紐森這就差把“羨慕”兩個字寫在臉上了，談到中方高鐵止不住的夸贊。

其實這高鐵項目，也算是紐森跟特朗普“鬧掰”的一個原因。

原本，加州自家的高鐵項目搞得本來好好的，結(jié)果特朗普一上臺，開始大搞縮支裁員計劃。

搞來搞去，特朗普政府還把給加州建高鐵的40億美元聯(lián)邦撥款給撤了。

特朗普這招“釜底抽薪”，可謂是直接打亂了加州搞基建的節(jié)奏。

現(xiàn)在錢沒了，好好的高鐵真要搞成了“爛尾鐵”，擱誰身上誰不鬧心呢？

更何況，加州還是美國各州的模范代表。

這要是“超過日本”的加州都開始吃苦了，那美國其他的州接下來的日子又該怎么過呢？

也難怪有人說，這位加州州長敲響了美國“內(nèi)亂升級”的第一槍。

如果真要有辦法緩解加州的頹勢，也許紐森也不會扯下面子去懟特朗普吧！

特朗普要是再不聽勸，繼續(xù)由著性子來，下一個紐森，下一個加州，說不準瞬間就蹦出來了！到那時，美國大概率會引來亂上加亂的“危局”了……