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2025年7月18日，中國社交媒體上曝光了小鵬G6增程式混動（EREV）版本的諜照，暗示小鵬正計劃擴展其G6 SUV產品線！雖然小鵬尚未官方確認，但這款偽裝原型車保留了純電G6的快背式輪廓，新增排氣口和底部改動，明確指向增程式動力系統。據未經證實的中國媒體報道，G6 EREV將采用汽油發電機為電池充電，CLTC綜合續航高達1400公里！這款車型將與純電G6并行銷售，標志著小鵬從純電戰略向混動市場的重大轉變！想知道這款“續航怪獸”有多強？快來關注、轉發、點贊，搶先解鎖汽車前沿資訊！

諜照顯示，G6 EREV外觀與2025款純電G6高度一致，車身尺寸為4758/1920/1650毫米，軸距2890毫米，保持流線型轎跑SUV風格。前臉配備1942毫米全幅LED燈帶，新增星紫（Starry Purple）和云貝（Cloud Beige）配色，部分車型搭配暗灰色輪轂和內飾，運動感十足！尾部新增固定式鴨尾擾流板（取代純電版的主動式擾流板），并確認排氣口設計，為增程系統提供散熱支持。整車風阻系數低至0.248 Cd，優化能耗與靜音表現。

雖然具體動力細節尚未公布，G6 EREV預計搭載1.5L增程器（參考AITO M8的72 kW發動機）+單電機后驅（150 kW/201馬力）或雙電機四驅（綜合約350 kW/476馬力），搭配CATL磷酸鐵鋰（LFP）或三元鋰（NMC）電池。據傳，純電續航約200-250 km，綜合續航1400 km（CLTC），遠超理想L9（1315 km）和騰勢N9（1300 km）。電池支持5C超快充電，10分鐘可充450 km，低溫（-30°C）下10-80%充電僅需15分20秒，效率驚人！電池安全方面，號稱可抗1000°C高溫、80噸側壓和2000焦耳底部沖擊，安全性領先同級！

G6 EREV延續純電版的智能配置，搭載Turing智能駕駛系統，集成雙Nvidia Orin處理器（508 TOPS算力）、2個激光雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波傳感器，支持城市/高速NOP、遠程泊車和直線召喚，藍燈提示智駕開啟。車內配備10.25英寸儀表盤、15.6英寸中控屏（高通驍龍SA8295P芯片）和9英寸流媒體后視鏡，運行X-GPT大語言模型，語音交互如“私人助理”。云感座椅（帶加熱、冷卻、按摩）+18揚聲器Xopera音響（960W），打造“移動的智能影院”！儲物空間領先，中央扶手箱8.9升，后備廂647升（擴展至1752升）。en.wikipedia.orgcarnewschina.com

2025款純電G6于3月13日上市，起售價17.68萬元，7分鐘內獲5000+不可退訂訂單，顯示出強勁市場號召力！G6 EREV預計定價20-25萬元，對標比亞迪宋PLUS DM-i（15.98萬起）和AITO M7（24.98萬起），以超長續航和華為級智駕吸引年輕消費者。2025年上半年，小鵬交付12.1萬輛，同比增長20%，G6 EREV有望推高銷量，挑戰理想（20.39萬輛）。原型車測試表明，G6 EREV或于2025年底投產，2026年初交付，并計劃出口歐洲和澳大利亞，與特斯拉Model Y競爭！

小鵬G6 EREV以1400 km綜合續航、5C快充和Turing智駕，完美融合純電效率與混動長續航！2025年底上市后，它會成為中型SUV市場的“新王”嗎？快關注、轉發、點贊，第一時間獲取更多汽車前沿動態！