在全國電動車安全治理的浪潮中，不少城市憑借精細化管理和創新科技手段，讓“戴盔出行”成為市民共識。公安部交管局的數據顯示，部分城市的電動車頭盔佩戴率已突破90%，其中新鄉、中衛、安慶、溧陽、宜昌新鄉五個城市表現尤為突出。

NO.1 新鄉市

2025年7月16日，當地首套非機動車高清智能抓拍設備在新飛大道（參數丨圖片）和華蘭大道交叉口正式啟用，標志著電動車安全管理進入“AI監管時代”。這套設備搭載高清攝像頭與AI識別算法，能實時捕捉非機動車道內的騎行狀態，

當發現未戴頭盔行為時，會立即觸發“現場語音提醒+短信告知”的雙重警示——市民李先生在設備啟用當天因未戴頭盔被抓拍，不到5秒就聽到現場喇叭提示，隨后手機收到包含違法時間、地點的警示短信，整個流程依托大數據和云計算實現“秒級響應”。

NO.2 中衛市

中衛市的治理則凸顯“全鏈條攻堅”的特點。作為民生實事“一號工程”，當地成立專項專班，構建多部門協同的治理體系。在技術應用上，“5G+AI空中交警”系統與“警航小分隊”形成立體管控網絡，無人機巡查與地面執法無縫銜接，實現對電動車違法行為的全時空覆蓋。這種“空中+地面”的立體化監管，讓95%以上的騎行者養成了戴盔習慣。

NO.3 安慶市

安慶市的秘訣在于“數據驅動精準治理”。交警部門將“戴盔率”納入日常考核，實行“日統計、周部署、月通報”機制，每天從多個路口提取數據，通過精準分析指導執法。這種用數據說話的管理方式，讓治理更具針對性——哪個路段佩戴率低就重點巡查，哪個區域意識薄弱就強化宣傳。2024年底的抽查中，安慶以93.3%的佩戴率躋身全國前三。

NO.4 溧陽市

溧陽市則通過“全周期管理”構建長效機制。當地開發的“交通安全風險預警系統”能自動識別不戴頭盔行為，結合“清晨+傍晚”的高峰勤務模式，實現“智能預警+現場糾正”的閉環管理。對于多次違法者，溧陽還通過公安微警務平臺進行曝光，以社會監督倒逼安全習慣養成。2024年，當地頭盔佩戴率提升至92%。

NO.5 宜昌市

宜昌市以“教育為主、處罰為輔”的柔性執法著稱。當地實行“首違不罰、再違處罰、三違上門”的階梯式管理模式，既避免了“一刀切”的生硬，又通過持續約束強化安全意識。更值得關注的是，宜昌將科技手段融入治理，電子警察抓拍系統可精準識別不戴頭盔行為，后臺通過溯源系統聯系車主進行針對性教育。這種“科技+人文”的組合拳成效顯著，目前當地頭盔佩戴率已達98%，成為全國示范樣本。

總的來說，這些多樣化手段終究是引導安全習慣的方式。頭盔守護的不僅是交通規則的底線，更是自己與家人的生命安全，畢竟，管理是外在約束，而對自身生命的珍視，才是最堅實的安全屏障。各位，你對此怎么看？評論區文明留言！