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前兩天在車展轉悠 碰到一臺讓我眼前一亮的家伙。

東風這次真的玩大了直接造了一臺看起來跟路虎衛(wèi)士有七八分像的硬派SUV。說實話 第一眼看過去 我差點以為是路虎展臺擺錯了車。

這臺東風猛士M20 車長直接干到了5187mm 軸距3150mm。要知道 這比路虎衛(wèi)士110還要長200mm呢。站在車旁邊 那種硬朗的氣場撲面而來 方方正正的造型 背掛式備胎 簡直就是硬派越野車該有的樣子。

但是等等 仔細一看好像也沒那么簡單啊。

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打開車門坐進去 我勒個去 這內飾科技感爆棚。

搭載的HarmonySpace 5鴻蒙座艙系統(tǒng) 操作起來那叫一個流暢。基于MoLA混合大模型Agent架構設計 說人話就是這套系統(tǒng)特別聰明 能聽懂你的各種指令 車控交互自然得很。

試了試語音控制 "我要去最近的充電站" 系統(tǒng)馬上就規(guī)劃好了路線 還主動提醒我路上有個服務區(qū)可以休息。這種主動服務的感覺 確實比傳統(tǒng)車機強太多了。

動力方面 1.5T增程器加電機的組合 發(fā)動機最大功率145kW。雖然不是純電 但這種增程式的設計 日常用車基本靠電 長途也不用擔心續(xù)航焦慮。這個思路我覺得挺務實的 特別適合現(xiàn)階段的充電環(huán)境。

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最讓我震驚的還是那套乾崑智駕系統(tǒng)

云端世界引擎聽起來很玄乎 但實際體驗下來確實有兩把刷子。全模態(tài)感知能力意味著這車不只用攝像頭 激光雷達 毫米波雷達統(tǒng)統(tǒng)都有。

試駕過程中 那個全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0真的給我留下深刻印象。覆蓋全時速全方向全目標全天候全場景 這五個"全"可不是吹牛的。前車突然并線 系統(tǒng)反應速度比我腳踩剎車還快。

當然了 得提醒大家 L3級自動駕駛功能還得看國家法律法規(guī)允許不允許。現(xiàn)階段 駕駛員還是得保持警覺 隨時準備接管車輛。這點要清楚。

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說到這里 不得不聊聊市場定位的問題。

路虎衛(wèi)士什么價位大家都知道 動輒六七十萬起步。東風這臺猛士M20如果能把價格控制在合理區(qū)間 那競爭力就太可怕了。

硬派造型加智能科技 這個組合在國產車里確實不多見。傳統(tǒng)硬派越野車往往科技配置比較落后 而科技感強的車型又缺乏那種硬朗的氣質。東風這次算是找到了一個不錯的平衡點。

只提供5座布局雖然有點遺憾 但考慮到車身尺寸和定位 倒也能理解。畢竟這車主打的是硬派越野 不是家用MPV。

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講真 這臺車給我的感覺挺復雜的。

一方面國產品牌能造出這樣的產品確實讓人欣慰無論是外觀設計還是智能科技 都達到了相當高的水準。特別是那套鴻蒙座艙和乾崑智駕 在智能化程度上甚至超越了很多合資品牌。

另一方面 我也擔心消費者的接受度。畢竟硬派越野這個細分市場本來就不大 加上品牌溢價的問題 東風要想在這個領域站穩(wěn)腳跟 還得看最終的產品力和定價策略。

但不管怎么說 能看到中國汽車品牌在智能網聯(lián)和電動化領域的技術突破 這本身就是一件值得高興的事情。

要我說 如果你正好在考慮硬派SUV 又希望有不錯的智能化體驗 這臺東風猛士M20確實值得關注。當然了 具體值不值得買 還得等正式上市后看看價格和配置 畢竟買車這事兒 最終還是要看性價比的。

你們覺得呢 對這臺"國產路虎衛(wèi)士"有什么想法沒？