圖1 2021年”康涅狄格“號核潛艇出航執(zhí)行任務(wù)前，停泊在港口的情景，當(dāng)時它還完好無損。

這些年，美國海軍的造船業(yè)頹勢可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，從方方面面體現(xiàn)出來。無論是新艦的設(shè)計，成熟艦船的建設(shè)和現(xiàn)役艦船的維修，都是拉垮之極。這不，最新的證明又來了。美國海軍5年前，也就是2021年在中國南海發(fā)生“撞山”的“康涅狄格”號核潛艇，維修遲遲沒有消息，最近才傳出來新的消息。

2021年10月。美國海軍“康涅狄格”號核潛艇在中國南海“執(zhí)行任務(wù)”時撞上水下地形，之后艱難地駛往關(guān)島，再轉(zhuǎn)往南加州的圣地亞哥，最后抵達(dá)普吉特灣海軍基地。美國海軍的調(diào)查報告指出，事故的主因是指揮不當(dāng)和任務(wù)執(zhí)行過程中缺乏警惕。因此，潛艇的指揮官、副艦長和聲吶技術(shù)員隨后都被撤職。這是美國海軍非常“寶貝”的一艘核潛艇，因為同樣的“海狼”級攻擊型潛艇只有3艘。這3艘潛艇建造于冷戰(zhàn)時期，號稱“靜音”性能無與倫比，但由于冷戰(zhàn)結(jié)束后國防預(yù)算削減，原計劃的建造數(shù)量大幅縮減，最終只建成三艘。這3艘潛艇常用于執(zhí)行敏感或特殊任務(wù)。但目前3艘潛艇只有“吉米·卡特”號仍保持現(xiàn)役狀態(tài)。

7月12日，“康涅狄格”號核潛艇進(jìn)入干船塢的情景，我們甚至可以懷疑，這艘潛艇的維修才準(zhǔn)備開始。
發(fā)生“撞山”事故后，修復(fù)工作一直是海軍的重點(diǎn)任務(wù)。2023年起，“康涅狄格”號在華盛頓州的普吉特灣海軍造船廠接受維修，重點(diǎn)是修復(fù)受損的艦艏部分，這一部位對潛艇水下航行至關(guān)重要。最初預(yù)計維修將在2025年9月完成，但目前看來進(jìn)度延遲，最早要到2026年底才能完工。維修進(jìn)展緩慢的原因尚未公開說明。從目前互聯(lián)網(wǎng)上公開的照片來看，“康涅狄格”號目前的外觀與一年半前相差不大：聲吶罩仍未安裝，艦帆上的消聲涂層也已脫落。由于“海狼”級潛艇早已停產(chǎn)，許多關(guān)鍵零部件必須重新制造，這為維修帶來了不小挑戰(zhàn)。維修的具體費(fèi)用尚不清楚，不過國會已經(jīng)批準(zhǔn)了4000萬美元用于緊急維修，并額外撥款1000萬美元用于建造新的艦艏穹頂。然而，這些預(yù)算僅是整體成本的一部分。
其實(shí)，新消息也只是消息而已，只要這艘潛艇還沒有修好，就還可能有很大的變數(shù)。2026年只是一個計劃時間而已。以美國海軍造艦和修船的現(xiàn)狀來看，2026年能修好可能也只是一個良好的預(yù)期。當(dāng)然，我們也要看到美國海軍的努力——2025財年預(yù)算中，計劃撥款采購備用艦艏穹頂，以應(yīng)對未來類似事故，并趁維修期間對潛艇進(jìn)行系統(tǒng)升級和深度改造。