廣東
近日，中鐵十局五公司承建的金義鐵路義金特大橋關鍵連續梁完成最后一車混凝土澆筑，實現精準合龍，標志著義金特大橋成功跨越甬金高速。
義金特大橋位于浙江省金華市義烏市境內，全長11696.2米，共360個墩臺。本次合龍的連續梁位于義金特大橋291#至294#墩，與滬昆高鐵接觸網最小水平距離僅17.3米，同時上跨交通繁忙的甬金高速公路，施工安全風險極高。
項目部將鄰近營業線施工安全擺在首位，嚴格執行“管理前置、計劃先行”策略，積極與鐵路、高速管理等部門溝通協調，辦理涉路施工手續以及計劃提報等事宜，確保施工計劃與現場施工組織銜接有序、高效協同。施工過程中，全面落實人員安全培訓與持證上崗制度，大型設備及物料堆放嚴格限定在遠離高鐵一側。
針對跨高速施工高風險，項目部采用全封閉掛籃作業有效防止高空墜物，并在掛籃移動等關鍵時段實施高速公路臨時封閉管制，規范設置警示標識，多措并舉保障下方行車及鄰近高鐵運營的絕對安全。
針對大跨度連續梁線形控制精度高、預應力施工復雜等技術難點，項目部實施全過程線形監控，實時采集分析梁體撓度、應力應變等關鍵數據，動態指導現場施工調整，有效保障梁體線形精準達標。預應力施工嚴格按圖作業，確保管道精確定位與張拉參數準確控制。同時，合理選擇夜間低溫時段進行合龍段混凝土澆筑，最大限度降低溫度應力影響，有力保障連續梁澆筑質量。
金義鐵路建成后，將成為連接金華與義烏的快速新通道，對于優化完善長三角地區鐵路網絡布局，促進區域經濟社會一體化發展具有重要意義。（中鐵十局）
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