遼寧
快船在休賽期開始了一系列操作，陸續(xù)簽約了兩名后衛(wèi)，特別是比爾的加盟，讓快船的球迷又看到了希望。
對于快船招攬如此多的后衛(wèi)，總裁弗蘭克采訪中直言：快船有責(zé)任照顧好哈登的身體，畢竟他在上賽季出戰(zhàn)了79場比賽，上場時間排在聯(lián)盟第五今年休賽期。
休賽期哈登拒絕了價值3635萬美元的球員選項，與快船續(xù)約一份為期2年，價值8150萬美元的合同，第二年球員選項，第二年僅1330萬美元受保障。
哈登在其職業(yè)生涯中共有四次降薪，四次降薪累計金額超過1.5億美元，其每一次的降薪都是在為球隊設(shè)想，能夠引援成功，能夠在職業(yè)生涯中奪得一次冠軍。
效力籃網(wǎng)期間，哈登原可續(xù)簽3年1.6億美元的頂薪合同，在和管理層談判后哈登主動放棄續(xù)約，為球隊騰出薪資空間引援（如續(xù)約格里芬、米爾薩普等）。 而結(jié)果就是，該季籃網(wǎng)組成的“三巨頭”僅共同出戰(zhàn)365分鐘，16場比賽13勝3負(fù)，隨后哈登與管理層鬧翻，遠(yuǎn)走費(fèi)城。
2022年哈登再一次降薪，他選擇跳出原合同最后一年的4740萬球員選項，和76人改簽了一份2年6860萬的新合同，其中首年3300萬，次年3560萬球員選項， 其降薪達(dá)1440萬美元，哈登此舉是為了給76人管理層騰出空間簽下塔克和豪斯。
截至目前，哈登在快船經(jīng)歷了兩次降薪，2023年首次小幅降薪，為快船保留薪資靈活性，助力后續(xù)操作，2025年二次降薪，直接為快船釋放薪資空間，促成簽下比爾與大洛佩茲。
快船總裁弗蘭克直言：沒有哈登降薪，我們根本無法得到比爾，他只關(guān)心勝利，他愿意犧牲自己的一部分比賽表現(xiàn)和一部分合同。
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