*本文為《半月談》2025年第13期內容

當下，隨著越來越多的人通過騎行運動來鍛煉身體、減壓、社交，自行車早已從單純的代步場景拓展為多元應用場景。作為全國知名的自行車生產基地，河北省邢臺市不止步于銷售產品，正謀劃建設“自行車之城”，逐步完善騎行基礎設施，讓制造業與賽事活動聯動發展，打造獨具特色的城市名片。

來邢臺，赴一場說走就走的騎行

位于邢臺主城區的七里河北岸有一條長20公里的健身綠道。有著8年騎行經驗的騎友趙偉說：“車輪下的這條路，路面平坦，沒有明顯的坡度，騎起來非常舒服。”

今年以來，邢臺市以建設“自行車之城”為目標，著力打造“紅川綠谷、騎行太行”“泉城騎行”特色品牌。在“泉城騎行”小程序中，里面有50余條適合騎行的旅游線路，邢臺當地的山水美景、田園風光、產業集群，均在這些縱橫交錯、主題鮮明的騎行線路中。

如抗大路騎行線以中國人民抗日軍政大學歷史為脈絡，在沿途設置歷史事件解說牌，使騎行者沉浸式感受紅色精神；內丘縣環扁鵲湖賽道開發“騎行+健康”模式，配套中醫理療驛站和草藥香囊DIY工坊，將騎行運動轉化為康養旅游載體；任澤區“學一套拳游一座城”騎行線路，串聯13個太極拳主題游園……

數據顯示，參與騎行項目的游客重游率達35%，遠超傳統觀光游客。

邢臺市體育局副局長郭慶波介紹，每條騎行賽道都依托地形精心設計，既考慮了騎行的安全性，又充分展現了當地的自然人文特色，通過差異化定位和特色化打造，實現了大眾騎行與專業賽事、休閑康養與文化旅游的有機融合。

邢臺宏途單車俱樂部總經理、邢臺市自行車運動協會秘書長王振平介紹，自2008年成立以來，宏途單車俱樂部累計注冊會員已超3萬人，僅今年前5個月，就新增會員3000余人，其中35歲以下年輕人占比高達80%，不少家庭更是全家加入。這反映了當下人們在健康觀念、消費模式、社交形態等方面的新變化。

在邢臺市信都區抗大路百余名騎友展開騎行競技比賽

延鏈、補鏈、強鏈

自行車競速新賽道

打造“自行車之城”，邢臺有著堅實的產業基礎。自行車產業在邢臺發端于20世紀70年代，是該市的優勢產業，主要分布在廣宗縣、平鄉縣。目前，邢臺共有整車生產企業4500多家，年生產自行車2000萬輛、兒童自行車8000萬輛。

近年來，中高端運動自行車消費大幅增長，看準行業新機遇，自行車企業紛紛轉型。

在廣宗縣河北天王自行車科技有限公司展廳內，展陳著各式車型100多款，中心位置的一款碳纖維的公路自行車尤為顯眼。“高剛度、低重量，這款車市場售價19999元，每年出口5萬臺。”副總經理王慶旺介紹，公司整車年銷售量180多萬臺，其中成人自行車126萬臺，成人自行車中的20%為賽車，主要出口北美、歐洲等高端市場。

進軍中高端市場，需要在產業鏈上發力，逐步延鏈、補鏈、強鏈。今年以來，廣宗、平鄉兩縣加強溝通合作、錯位發展，緊盯頭部企業，開展精準招商，實施產業鏈提升行動。

“我們經過深入調研、反復論證，編制了自行車產業鏈圖譜，按照缺啥補啥原則，今年力爭招引超億元自行車（童車）項目15個以上，特別是針對產業鏈短板弱項，瞄準產業鏈中高端產品，重點引進剎車器、模具、鋰電池等制造項目，進一步完善產業鏈，推動自行車加速向中高端市場邁進。”廣宗經濟開發區管委會副主任夏福健表示。

產賽引領，城市與賽事雙向互動

5月18日，在內丘縣扁鵲湖畔，河北省青少年公路自行車冠軍賽舉行，來自全省的12支隊伍、207名青少年選手縱情馳騁；同一天，任澤區“東籬杯”京津冀自行車挑戰賽吸引600名騎行愛好者參與；5月21日，來自全國各地的258名騎手在信都區參加河北省“天王杯”抗大路公路自行車大獎賽……

城市是賽事的“賽場”，賽事也是城市最好的“秀場”。半月談記者從邢臺市“自行車之城”建設工作專班辦公室獲悉，該市正在謀劃出臺《邢臺市自行車產業發展規劃》，擬打造多項國家級品牌賽事和省級特色賽事，培育一批在國內外有較強競爭力的自行車品牌，推動賽事、產業、文旅等多維融合發展。

河北省青少年公路自行車冠軍賽賽事期間，內丘縣發放了總價值100萬元的“食宿優惠卡”，全縣景區免費開放；廣宗縣創新“賽場即景區”模式，在油蟠桃產業研討會等活動中設置騎行游園、兒童滑步車等聯動賽事，吸引游客10萬余人次……

以賽事催生“騎行經濟生態圈”。賽事吸引龐大騎行人群，刺激運動自行車、裝備、周邊產品及本地旅游、餐飲、住宿等消費，形成“賽事經濟”的綜合效應。

信都區以“邢襄小鎮”為載體，規劃自行車小鎮，正在建設集文化展館、泵道賽道、主題餐飲于一體的綜合性園區，引入高端自行車品牌體驗店，開發騎行服、徽章等地域文創產品。據統計，騎行游客日均消費為普通游客的2.3倍，其中裝備購置、康養服務等衍生消費占比超60%。

邢臺經濟開發區正在加快打造高端自行車賽車產業“園中園”。達力斯電動科技股份有限公司積極布局自行車全產業鏈，探索“產業+賽事+旅游”融合發展模式。董事長王慶雷介紹，目前他們正以技術創新為引擎，設立自行車技術研發中心、新材料實驗室、智能騎行裝備孵化基地等，重點突破智能輔助騎行系統開發、碳纖維車架3D打印等關鍵技術；同時打造自行車主題博物館、自行車文化街區、5公里空中專業賽道走廊，實現文化體驗與競技賽事的深度融合。

半月談記者： 李鳳雙 岳文婷

原標題《 “自行車之城”玩轉“騎行+” 》