“貫通啦！”長白山麓，歡呼聲在山谷間回蕩。近日，白臨高速01工區傳來重磅消息——河口隧道與大石人隧道在同一天雙雙破壁貫通！施工現場，工程車鳴笛慶祝，建設者們緊緊握手，眼角的汗水混著笑意，定格下這意義非凡的瞬間。

走進剛貫通的河口隧道，燈光照亮黝黑的洞體，混凝土路面平整如新。作為分離式隧道，它的左線長848米、右線815米，而不遠處的大石人隧道更“長”一籌，左線908米、右線910米。這兩條隧道可不是好啃的“硬骨頭”：

“地質像“千層餅”，巖溶發育區遍布，時不時冒出突水突泥風險。”

“冬天最低溫-35℃，混凝土澆筑要跟嚴寒硬碰硬。”

“還得小心翼翼穿過現有公路，淺埋段隨時可能坍塌。”

現場負責人抹了把臉，指著洞壁上的鋼拱架向記者講述著這里的不易，“你看這些‘骨架’，都是用定位模具精準固定的，誤差不超過3厘米。”為了啃下難關，項目團隊拿出“黑科技”：一次性致裂管高效處理欠挖，自進式管棚像“盾牌”護住圍巖，混凝土濕噴機械手讓支護又快又勻。連排水溝都穿上了“智能棉襖”——嚴寒天自動調節電伴熱功率，既防凍又省電。“我們在隧道里24小時輪班，黨員帶頭盯著掌子面。”3年攻堅，建設者們用腳步丈量每一寸洞體，終于讓兩條隧道在同一天“勝利會師”。

白臨高速是國家綜合立體交通網中鶴崗至大連高速的聯絡線，也是吉林“五四三二一”高速網的重要一環，主線全長44.293公里。“隧道通了，就像打通了全身‘經脈’！”項目負責人難掩激動，“接下來沖刺路面施工，按時通車沒問題！”那時，臨江市將徹底告別“不通高速”的歷史，從白山到臨江的車程將大幅縮短。

來源：彩練新聞

作者：鄒鵬亮

責編：金馨鑫

編審：張宇

監審：董杰