2025年7月，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心最新公告顯示，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》要求，正式備案召回計劃，預計召回部分林肯領航員（參數丨圖片）車輛，總計召回車輛超過4800輛。

此次召回行動覆蓋2014年至2024年間生產的多款車型，安全隱患涉及制動系統問題、轉向問題及電路起火三大類問題，均為直接影響行車安全的重大缺陷。

林肯

其一、制動液泄漏隱患首當其沖。編號S2025M0113V的召回涉及2264輛2022-2024年款林肯領航員，生產日期集中在2021年12月7日至2024年8月16日。

至于召回的原因，則是因為涉事車輛的右前制動管可能與空氣濾清器出氣管干涉磨損，從而造成制動液泄漏。

在這種情況下，可能造成相關車輛的制動效能降低、制動距離變長等問題，從而增加車輛發生碰撞的風險。

如此，則可能給相關用戶造成安全隱患。有鑒于此，福特方面向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回相關車輛。

召回公告

召回之后，福特方面將會委托林肯品牌授權經銷商，為相關車輛免費檢查并且糾正右前制動管的布置。

如果有車輛的相關部件存在磨損的情況，那么林肯方面將會為這些車輛免費更換相關零部件，從而確保用戶用車安全。

值得注意的是，本批次召回共計涉及到了2264臺車輛。且，國家市場監督管理總局官網消息顯示，召回行動從7月16日起已經正式展開。

林肯領航員，非涉事車輛，僅配圖展示

其二、方向盤失控風險緊隨其后。在編號S2025M0114V的召回中，安全隱患源于售后維修環節——更換的電動助力轉向機總成存在軟件偏差。

這批涉及車輛數量比較少，主要涉及到2017年11月3日至2022年9月2日生產的部分2018-2022年款林肯領航員汽車，共計43輛。

具體而言，該軟件問題可能導致車輛轉向時方向盤突然順時針逆時針快速交替擺動，從而給用戶造成安全隱患。

林肯領航員，非涉事車輛，僅配圖展示

尤其是，在高速行駛狀態下，這種突發失控狀況極易引發重大交通事故。有鑒于此，福特方面決定召回相關車輛。

召回之后，福特方面將會通過林肯品牌授權經銷商，為這些車輛免費更新新電動助力轉向機控制模塊軟件，從而為用戶消除安全隱患。

其三、最令人擔憂的當屬起火風險。國家市場監督管理總局官網消息顯示，編號S2025M0115V的召回針對2556輛2015-2017年款林肯領航員，這些車輛已服役八至十年。

林肯領航員，非涉事車輛，僅配圖展示

故障點隱藏在外后視鏡內部：由于制造問題，迎賓燈密封不良可能被液體侵蝕，進而導致內部短路，從而造成起火風險，給用戶帶來安全隱患。

有鑒于此，福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權經銷商，為召回范圍內的車輛斷開迎賓燈的連接，以消除安全隱患。

顯然，從國家市場監督管理總局來看，這次涉及到林肯品牌的召回行動，主要涉及到不同年份生產的林肯林肯領航員車型。

林肯領航員，非涉事車輛，僅配圖展示

時間跨度相對比較長，共計涉及到4863臺車輛，接近5000臺。至于原因，則或涉及到轉向問題，或涉及到制動問題，或涉及到起火風險。

應該說，從可能造成風險結果來看，這些車輛確實有召回的必要性。那么，這次召回行動，是否會對林肯汽車的品牌形象造成影響呢？

車宇世界認為，應該不會造成過多的影響。因為，從國家市場監督管理總局發布的消息來看，這次召回行動屬于主動召回行動。

主動召回行動，不僅是相關企業主動履行法定責任的表現，也在一定程度上顯示了企業對于用戶的負責任態度。

林肯領航員，非涉事車輛，僅配圖展示

相比一些拖延、敷衍的車企，我認為，進行主動召回的車企，更加值得信任。當然，需要指出的是，對于行業而言，安全仍是汽車制造的底線。

每一次方向盤異常抖動、每一處制動液滲漏、每一個短路火花，都關系著駕乘人員的生命安全，不可不慎。

在此，我們希望各大車企均能秉承“安全無小事”的理念，對旗下存在安全隱患的車型，在有必要的情況下，主動進行備案和召回。

最后，本文涉及到的召回數據，來源于國家市場監督管理總局官網，僅供參考，具體以官網信息為準。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第11828期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。