山西
說出來你可能不信，現在馬路上那些手動擋的車，不是老古董，是不少人的心肝寶貝。就像網友說的：“自動擋是給車開人的，手動擋才是人開車——這話聽著繞，但懂的都懂。”
最實在的還得是修車錢。有老司機算過賬：手動擋變速箱壞了，找個靠譜的修理廠，幾百塊換套齒輪照樣跑；自動擋要是出問題，4S店一張嘴就是“換總成吧，七千起步”，夠給手動擋車做十次大保養了。更絕的是有位大哥，開著十年的手動擋二手車跑工地，底盤磕得叮當響，變速箱愣是沒掉過鏈子，他總結得精辟：“這玩意兒就像老布鞋，看著土，耐造還便宜。”
然后是那股子“掌控感”。開自動擋的總說“一腳油門走天下”，但手動擋玩家眼里，那叫“車替你做主”。有網友形容得形象：“降擋補油的時候，發動機的嘶吼像戰馬打響鼻；過彎切二擋的瞬間，感覺車和人擰成了一股勁兒。”尤其在山路或者堵車時，手動擋司機能把轉速卡在最舒服的區間，而自動擋呢？要么悶著勁兒不換擋，要么一頓瞎跳擋，跟個不聽話的倔驢似的。
當然，也有人把手動擋當“省錢密碼”。同樣一款車，手動擋比自動擋便宜萬八千，油耗還低半個油。跑滴滴的師傅最懂這個：“一天多跑五十公里，手動擋能省出一頓飯錢。”更別說那些剛拿駕照的新手，買輛手動擋練手，刮了蹭了不心疼，開熟了再換車，賣二手也虧不了多少——畢竟手動擋的“抗造屬性”，連二手車商看了都得說句“硬通貨”。
其實手動擋就像老面饅頭，沒有奶油蛋糕花哨，但有人就好這口實在。你可以說它操作麻煩，也可以說它不夠高級，但只要還有人覺得“換擋的快感值回票價”，還有人需要“修車不心疼的踏實”，它就有站在馬路上的底氣。就像網友說的：“等哪天手動擋徹底沒了，估計不少人得對著檔桿哭——那可是我們和車最親密的對話啊。”你開過手動擋嗎？是不是也被那股子“人車合一”的勁兒圈粉過？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
