廣東
7月18日，剛剛完成試航并正式交付的比亞迪“鄭州號”在深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港（簡稱“小漠港”）開啟新船首航，1064輛比亞迪新能源汽車有序登船，后續將在寧波港“接力”汽車裝船，最終駛向東南亞。
此次新船首航意義重大，既是小漠港和比亞迪積極服務“一帶一路”倡議、深化合作交流的重要里程碑，更是港口和企業攜手推動“產、運、貿”汽車全產業鏈深度融合與協同發展的又一次生動實踐。同時，“鄭州號”是比亞迪“出海艦隊”中的第七艘專業汽車滾裝船，也是繼比亞迪“開拓者1號”后，第二艘選擇在小漠港開啟新船首航的船舶，充分彰顯出小漠港在比亞迪海外戰略中的重要地位。
值得一提的是，計劃出口的這1064輛新能源汽車均產自比亞迪深汕基地，通過地跑形式，即新車下線后直接將成品車從廠區開至小漠港集港，全程僅需5分鐘，實現“出廠即出港”，這是深汕特別合作區加快“港產城”融合高質量發展、服務構建新發展格局的重要舉措。
比亞迪“鄭州號”由廣船國際制造，總長199.9米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節，擁有7000個標準車位。它采用LNG雙燃料推進系統，配備永磁軸帶發電機及節能裝置，二氧化碳排放將減少30%，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船。
小漠港是粵東片區的深水良港，作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極，小漠港一期于2021年12月28日正式開港運營。一期工程設計年吞吐量為450萬噸，2個10萬噸級泊位（水工級別）和1個5萬噸級泊位投入運營，能夠滿足每年30萬輛汽車運輸需求。不斷健全的道路交通網絡體系、逐漸完善的滾裝航線網絡、全流程專業物流服務、高效的報關查驗流程等諸多優勢，吸引越來越多的華南車企選擇小漠港作為汽車出口的首選港口。
為緊密契合深汕新一代世界一流汽車城核心承載區發展目標，2025年1月8日，小漠港二期主體工程開工，計劃于2028年投產運營，屆時小漠港將具備每年100萬輛汽車運輸能力，全力沖刺華南汽車滾裝外貿樞紐港目標。
深圳晚報記者 董玉含
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