日本防衛(wèi)省最近又鬧了個大笑話。當(dāng)?shù)貢r間7月15日發(fā)布的《防衛(wèi)白皮書》里，白紙黑字寫著中國空軍只有230架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。結(jié)果這份報告剛出爐兩天，日本國內(nèi)輿論就炸鍋了，連不少日本軍事專家都坐不住，直接在網(wǎng)上開噴：這數(shù)據(jù)純屬胡扯！

要說這230架的數(shù)字有多離譜？去年日本防衛(wèi)省自己還說中國有200架殲-20呢，按這個算法，今年只增產(chǎn)了30架。可洛馬公司CEO泰克萊特早就放話，殲-20的年產(chǎn)量在2024年就已經(jīng)和F-35相當(dāng)，至少能造100架。說白了，就算中國空軍去年真有200架，今年再加上100架新產(chǎn)能，總數(shù)怎么著也得300架往上。更別提西方開源情報機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計了，主流說法是解放軍手里的殲-20已經(jīng)超過380架，算上那些已經(jīng)造好但還沒交付的，到年底妥妥突破400架大關(guān)。日本防衛(wèi)省這230架的數(shù)據(jù)，簡直就像把眼睛蒙起來數(shù)星星，完全脫離現(xiàn)實。

問題還不止于此。日本專家把過去幾年的《防衛(wèi)白皮書》拿出來一對比，發(fā)現(xiàn)里面的數(shù)據(jù)漏洞百出。就拿殲-20的年產(chǎn)量來說，2022年還顯示年產(chǎn)90架，到2025年直接腰斬到30架。這要是真的，中國航空工業(yè)得是遭遇了多大的災(zāi)難？可現(xiàn)實是，中國不僅建成了脈動生產(chǎn)線，還實現(xiàn)了氮化鎵雷達(dá)、渦扇-10發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的自主化，年產(chǎn)量從2024年開始就穩(wěn)定在100架以上，甚至有消息稱可能達(dá)到120架。這種產(chǎn)能爆發(fā)式增長的趨勢，日本防衛(wèi)省愣是視而不見，非要把數(shù)字壓得死死的，這不是故意睜眼說瞎話是什么？

更諷刺的是，日本空自的家底早就被扒得底褲都不剩。把日本航空自衛(wèi)隊所有戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)加在一起，滿打滿算才322架，連現(xiàn)在的殲-20數(shù)量都比不上。要是等到年底殲-20突破400架，日本空自就算把F-35、F-15J、F-2A這些飛機(jī)全拉出來湊數(shù)，也不夠中國空軍一個型號打的。這種實力差距，連美國媒體都看不下去了。有美媒直言，中國空軍的殲-20數(shù)量將在2030年前超過1000架，到時候整個亞太的空中力量格局都得重新洗牌。

有人可能會說，日本防衛(wèi)省不至于這么蠢吧？其實他們心里門兒清。要是真把殲-20即將突破400架的事實說出來，日本老百姓得慌成什么樣？要知道，中日之間還有一筆歷史舊賬沒算呢。從甲午戰(zhàn)爭到侵華戰(zhàn)爭，日本對中國犯下的罪行罄竹難書。現(xiàn)在中國空軍實力碾壓日本，日本防衛(wèi)省要是敢說實話，國內(nèi)肯定會掀起反戰(zhàn)浪潮，到時候他們的軍國主義野心還怎么藏得住？

更關(guān)鍵的是，這種代差根本不是靠數(shù)量就能彌補(bǔ)的。看看印巴5.7空戰(zhàn)就知道了，巴基斯坦的殲-10C用氮化鎵雷達(dá)和霹靂-15導(dǎo)彈，直接把印度的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)按在地上摩擦。殲-20作為五代機(jī)，無論是隱身性能、超視距打擊能力，還是戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，都比日本空自的四代機(jī)領(lǐng)先整整一代。真要打起來，日本空自的322架戰(zhàn)機(jī)，很可能連發(fā)射導(dǎo)彈的機(jī)會都沒有，就被殲-20的PL-15導(dǎo)彈“點名”了。

說白了，日本防衛(wèi)省的這份《防衛(wèi)白皮書》，就是一部徹頭徹尾的“數(shù)據(jù)造假指南”。他們一邊拼命貶低中國軍力，一邊偷偷增加防衛(wèi)預(yù)算，又是買F-35，又是研發(fā)高超音速武器，試圖掩蓋自己的心虛。可現(xiàn)實是殘酷的，中國空軍的殲-20數(shù)量即將突破400架，日本空自連零頭都湊不夠。這種實力差距，就像一座大山，壓得日本防衛(wèi)省喘不過氣來。他們越是想掩蓋，就越顯得可笑。而中國，早已不是那個任人欺凌的舊中國，任何試圖挑戰(zhàn)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整的行為，都將在殲-20的鋼鐵洪流面前粉身碎骨。