極目新聞記者 郭奕

7月17日，安徽省宿州市碭山縣卡車司機高師傅帶16歲兒子出車，在京昆高速四川綿陽段發生交通事故，父子二人均不幸遇難。不少卡車司機悼念高師傅父子二人，另有卡車司機留言說想希望給其家人捐款。

圖為事發現場

7月20日，高師傅的一位親屬告訴極目新聞記者，目前他正在四川協助處理高師傅父子及事故的后續事宜，待處理妥當后將送高師傅父子返回碭山老家。高師傅的卡車損毀較為嚴重，而高師傅本人有豐富的駕駛經驗，開車十多年了。

一位來自江蘇徐州沛縣的愛心人士曾趕到碭山看望高師傅的家人。這位愛心人士介紹，高師傅父母均已70多歲，擔心兩位老人無法接受噩耗，當地至今尚未告知兩位老人事情詳情。由于高師傅早年離婚，他和一雙兒女相依為命，如今一次意外帶走了高師傅和兒子的生命，他們也在考慮如何為高師傅家人提供幫助。

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為省氧氣罐錢離世，46歲卡車司機已下葬，家中還有6個孩子

近日，46歲的河南卡車司機常志榮在青藏高原離世，卡友團隊一同將其骨灰接回老家。6月1日，記者了解到，常志榮已經于當天在老家安葬。常某去世后，留下了重組家庭的6個孩子，其中5個孩子還在上學。

據車友任先生透露，常大哥出發青藏線運輸前，同行曾建議他至少攜帶兩罐氧氣，但他為省下30元費用，最終只購買了一罐氧氣。常志榮遇難的五道梁地區海拔4665米，含氧量不足海平面50%，自然環境極其惡劣，素有“到了五道梁，生死兩茫茫”的民間說法。

據卡友承哥介紹，常志榮今年46歲，河南安陽人，跑車多年，人是在卡車停在路邊休息的時候去世的，地點在109國道旁。

卡友亮仔表示，常志榮家庭負擔沉重，需撫養自己的三個孩子以及再婚妻子帶來的三個孩子。由于青藏線運輸運費較高，他選擇跑這條線路以維持生計。事件發生后，卡友們自發組織護送常大哥骨灰及半掛車輛回家，不僅承擔了2400多公里的運輸費用，還募集到了10萬元善款，用于常志榮家屬后續生活保障。

承哥稱，三年前，常志榮的結發妻子因病去世，留下三個孩子。常志榮帶著三個孩子找了第二任妻子后，對方也帶著三個孩子，組成家庭，兩人一同養育6個孩子。目前有5個孩子都還處在上學階段。

常志榮的卡車

在一名參與幫扶此事的卡友視頻賬號發布的視頻中，常志榮妻子講述，她之所以也獨自帶著三個孩子，是因為她的丈夫也在幾年前去世。

視頻中，常志榮妻子稱，她和常志榮各帶著兩個女兒和一個兒子，因為同病相憐，兩人也有共同話語，最終走到一起建立家庭。丈夫常某在此前身體一切正常，沒想到一下子出現這個事情，“本來想著跑完這一趟，可以回到家里休息兩天，沒想到再也見不到了”。

出事當天早晨，妻子多次聯系常志榮都沒有人接聽電話。在妻子求助汽貿公司找到車輛定位后，她最終得知了丈夫已經在車里口吐白沫去世的消息。

6月1日夜間，一名參與幫扶行動的卡友告訴記者，常志榮因高反缺氧去世，他的車輛和骨灰在1日早晨一同回到老家，當天已經下葬。目前，不少卡友和愛心人士都對其家庭進行了捐贈，有的捐款超過萬元。

網友評論：一路走好

圖為網友評論截圖

五道梁位于被世人稱為“生命禁區”的青藏高原和西部高山地區，地高天寒，長冬無夏。據此前報道，31歲的貨車司機倪萬輝，和妻子李嬋曾在青藏公路五道梁鎮，因高寒缺氧去世，留下一對幼子。

出現高反了怎么辦？

如果在高海拔地區出現高反癥狀，應立即告訴同行者，不要繼續前往海拔更高的地區，有條件的應盡快吸氧。輕微的高反通常會在癥狀出現后的24至48小時內好轉。

隨后，可根據高反癥狀和嚴重程度決定如何處理：

如以頭痛為主，患者可遵醫囑服用止痛藥來緩解癥狀。

如以睡眠障礙為主，可考慮遵醫囑臨時服用安眠藥。

若癥狀惡化或在兩天內沒有任何改善，應盡快前往海拔較低地區，一次至少下降300～500米。

若病情緊急，建議盡快前往當地正規醫院就診。