當電動車以“零排放”“智能科技”席卷市場時，一場屬于硬核越野的逆襲正在悄然上演。19日，北京越野BJ40燃油以煥新價12.69萬元起的震撼價格殺入戰場。這不僅是一臺車的上市，更是一次對“專業越野是否該被新能源壟斷”的靈魂拷問這次北京越野BJ40燃油用實力給出了一個答案。

新能源越野的軟肋，恰是燃油車的利刃

新能源越野車常被詬病三大痛點：續航焦慮、極端環境穩定性、高自重。而BJ40燃油的硬核配置，直擊這些軟肋。

北京越野BJ40燃油中的柴油版實測百公里油耗僅8L，一箱油續航超1000公里。對比純電越野車動輒300-400km的實際續航（且低溫/越野場景下大幅縮水）， “說走就走”無需計算充電樁。

配置的機械式全時四驅+三把鎖+4.0大速比分動器，構成燃油時代的“黃金三角”。機械結構在泥濘、沙漠等極端路況下的可靠性和瞬時動力響應，是電控系統難以比擬的先天優勢。而非承載車身+兩縱八橫一體式大梁，車身扭轉剛度極高，同級新能源車因電池布局往往被迫妥協車身結構。

當電動車還在為“越野場景下的電池安全”頭疼時，BJ40燃油的軍工級籠式車身（含內嵌式金屬防滾架）和13個獨立剛度環結構，已實現車頂抗壓10噸。安全，才是越野的終極豪華。

12萬=50萬性能？BJ40燃油的“價值核爆”

新車以“價格屠夫”姿態，重新定義專業越野門檻。為什么這么說呢？

首先它具備全球最強地形系統，11種全地形模式+12檔蠕行模式，征服場景從雪域到沙漠全覆蓋。其次唯一性配置的加分，中國獨有機械全時四驅（柴油版）、無框車門、雙12.8英寸懸浮屏；同時還有1.2㎡全景天窗、零重力座椅、256色氛圍燈，讓越野與豪華不再對立。更令人咋舌的是，100臺限量紀念版3分鐘售罄，市場用真金白銀投出了信任票。

北汽股份董事長王昊的宣言振聾發聵：“越野不該是奢侈品，而應是每個人的生活方式。”12.69萬起售價，比同級新能源車低30%以上。

為什么這個市場仍需要一臺燃油越野？答案藏在北京越野60年的基因里：當電動車在實驗室追求續航百分比時，燃油車仍在無人區直面風沙。BJ40燃油用“不妥協于場景限制”、“不妥協于性能閹割”、“不妥協于用戶錢包”三個“不妥協”宣告存在價值：在新能源的浪潮中，BJ40燃油像一位固執的守夜人，證明著燃油時代的光輝尚未落幕，燃油！仍是越野的現在時。