格里菲斯大學(xué)研究員彼得·萊頓這個名字在澳大利亞軍事圈響當(dāng)當(dāng)，、前空軍上校、五角大樓的老熟人。

就是這樣一個見過大世面的專家，卻撂下狠話說福建號航母"撐不過一周"，這判斷聽得人直撓頭。

這話聽著挺刺耳，到底是危言聳聽還是真有道理？

作者-水

專家的"算盤"為啥這么響？

萊頓掰著手指頭數(shù)福建號的"罪狀"，那架勢像在宣判死刑。

第一條罪名是動力短板，說常規(guī)蒸汽輪機讓這艘8萬噸巨艦跑不遠(yuǎn)也躲不快。

可事實真是這樣嗎？福建號的最高航速30節(jié)，換算下來就是每小時55公里，這速度在航母界算得上主流水準(zhǔn)。

更關(guān)鍵的是作戰(zhàn)環(huán)境不一樣。

美國航母要跨越太平洋進(jìn)行全球部署，確實需要核動力的超長續(xù)航。

但福建號的主戰(zhàn)場在西太平洋，距離本土近，補給線短得像串門，常規(guī)動力完全夠用。

第二條罪名是艦載機數(shù)量少，萊頓認(rèn)為50到60架飛機比不上美軍的70到80架。

數(shù)量確實有差距，但這賬不能這么算。

福建號的電磁彈射系統(tǒng)效率比傳統(tǒng)蒸汽彈射高出30%。

這意味著同樣時間內(nèi)，它能多放飛三成戰(zhàn)機，數(shù)量劣勢在效率面前被抹平不少。

更何況殲-35隱形戰(zhàn)機即將上艦，技術(shù)代差會讓質(zhì)量優(yōu)勢更加明顯。

第三條罪名是防御能力弱，說什么面對飽和攻擊就得完蛋。

這純粹是拿單艦思維看現(xiàn)代海戰(zhàn)，就像用西瓜刀去砍坦克。

現(xiàn)代航母從來不是一個人在戰(zhàn)斗。

福建號身邊的055型萬噸大驅(qū)，防空火力能覆蓋幾百公里范圍。

水下還有核潛艇護(hù)航，形成多層次防御網(wǎng)，哪是那么容易被突破的。

最后一條罪名是經(jīng)驗不足，這確實擊中了要害。

美國海軍玩航母快一個世紀(jì)，咱們才十幾年，差距是客觀存在的。

但經(jīng)驗這東西不是一成不變的，中國海軍這幾年瘋狂練兵，訓(xùn)練強度和頻次都在快速提升。

被專家"漏算"的王牌有多張？

萊頓最大的失誤，是把體系作戰(zhàn)這張王牌給漏了。

現(xiàn)代海戰(zhàn)早就不是單艦PK的時代，拼的是整個作戰(zhàn)體系的協(xié)調(diào)配合。

福建號最厲害的地方，不在于它有多強，而在于它能撬動多大的力量。

從技術(shù)角度看，福建號的電磁彈射技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了突破。

央視公布的300架次晝夜起降數(shù)據(jù)，直接把山東艦的戰(zhàn)力翻了六倍。

這個數(shù)字比美軍尼米茲級高出近三成，讓所謂的"技術(shù)代差"成了笑話。

甲板面積雖然比福特級小了300平米，但調(diào)度效率反而更高。

這里頭的門道，夠美軍琢磨好幾年的。

從作戰(zhàn)環(huán)境看，近海作戰(zhàn)是福建號的主場優(yōu)勢。

西太平洋這片海域，中國有著天然的地緣優(yōu)勢。

岸基航空兵、火箭軍和海軍形成三位一體的防御網(wǎng)絡(luò)。

任何想要靠近的敵方艦隊，都得面對這張密不透風(fēng)的大網(wǎng)。

東風(fēng)-21D和東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈，號稱"航母殺手"。

這些導(dǎo)彈的射程覆蓋幾千公里，形成了一把巨大的保護(hù)傘。

美軍航母想要突破這道防線，得掂量掂量自己的分量。

從指揮體系看，福建號配備的空警-600預(yù)警機不容小覷。

這款固定翼預(yù)警機能提供360度全方位監(jiān)控，探測距離比艦載雷達(dá)遠(yuǎn)得多。

有了它，福建號就像長了千里眼，能提前發(fā)現(xiàn)幾百公里外的威脅。

配合殲-35隱形戰(zhàn)機，形成隱身打擊加預(yù)警指揮的完美組合。

這種配置在整個亞太地區(qū)都是獨一份。

萊頓的分析框架還停留在冷戰(zhàn)思維，用單一裝備對比來評判現(xiàn)代海軍。

他沒看到的是，中國海軍走的是體系化發(fā)展的路子。

每一件裝備都不是孤立存在，而是整個作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點。

美軍"前輩"的翻車現(xiàn)場給了啥啟示？

說到航母技術(shù)，美軍的福特級可是個有趣的對比對象。

這艘被譽為"最先進(jìn)"的航母，電磁彈射系統(tǒng)折騰了好幾年。

故障率高得像壞了的游戲機，一天到晚出毛病。

反觀福建號，從第一次海試開始就穩(wěn)如老狗。

8輪海試總計超過100天，各項系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得順溜得很。

這說明什么？先進(jìn)不等于好用，穩(wěn)定才是硬道理。

福特級的問題出在哪？急于求成，想要一步到位。

結(jié)果搞出來的東西雖然技術(shù)指標(biāo)高，但可靠性差，實用性不強。

福建號走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線。

每一項技術(shù)都經(jīng)過反復(fù)驗證，確保成熟可靠后才裝艦。

這種做法看似保守，實際上更符合實戰(zhàn)需求。

戰(zhàn)場上最怕的就是關(guān)鍵時刻掉鏈子，穩(wěn)定性比先進(jìn)性更重要。

從制造工藝看，兩國的差異也很明顯。

中國的造船工業(yè)這些年發(fā)展勢頭迅猛。

2023年造船噸位占全球一半以上，美國連10%都不到。

這種工業(yè)基礎(chǔ)的差距，直接決定了裝備更新?lián)Q代的速度。

美軍現(xiàn)在面臨的困境是，造船產(chǎn)能嚴(yán)重不足。

想要大規(guī)模更新艦隊，心有余而力不足。

中國則不同，強大的制造能力讓海軍裝備快速迭代成為可能。

福建號只是個開始，第四艘航母據(jù)說已經(jīng)在設(shè)計中。

這種發(fā)展速度，讓美軍感到了前所未有的壓力。

從技術(shù)發(fā)展路徑看，兩國也走的是不同的道路。

美軍習(xí)慣了技術(shù)冒進(jìn)，喜歡一次性上馬很多新技術(shù)。

結(jié)果往往是技術(shù)風(fēng)險疊加，問題扎堆出現(xiàn)。

中國海軍更注重漸進(jìn)式發(fā)展。

從遼寧艦的滑躍起飛，到山東艦的優(yōu)化改進(jìn)，再到福建號的電磁彈射。

每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，積累經(jīng)驗后再進(jìn)入下一階段。

這種發(fā)展模式雖然看似緩慢，但避免了很多不必要的彎路。

十年后回頭看，誰的水晶球更準(zhǔn)？

預(yù)測未來從來不是件容易的事，但有些趨勢已經(jīng)清晰可見。

從工業(yè)基礎(chǔ)看，中國的造船能力已經(jīng)是全球霸主級別。

這種優(yōu)勢不是一朝一夕形成的，也不會輕易被超越。

強大的制造能力意味著什么？

意味著海軍裝備的更新?lián)Q代可以保持高速度。

美軍現(xiàn)在的尼米茲級航母大多服役了二三十年，老態(tài)龍鐘。

福特級雖然新，但建造周期長，成本高得嚇人。

照這個速度下去，美軍很難維持11艘航母的規(guī)模。

中國則不同，福建號之后還有更多新艦在規(guī)劃中。

到2035年，中國海軍的目標(biāo)是建成遠(yuǎn)洋型海軍。

航母數(shù)量可能達(dá)到5到6艘，形成真正的多航母編隊。

從技術(shù)發(fā)展看，差距正在以肉眼可見的速度縮小。

殲-35隱形戰(zhàn)機即將上艦，這將是福建號戰(zhàn)力的質(zhì)的飛躍。

有了隱形戰(zhàn)機，福建號的遠(yuǎn)程打擊能力將大幅提升。

配合空警-600預(yù)警機，形成完整的海空作戰(zhàn)體系。

這種配置已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

從訓(xùn)練水平看，中國海軍正在加速追趕。

航母編隊的遠(yuǎn)海訓(xùn)練越來越頻繁，訓(xùn)練科目越來越復(fù)雜。

從近海防御到遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，這個轉(zhuǎn)變過程確實需要時間。

但中國海軍的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，已經(jīng)在實踐中得到驗證。

萊頓的"一周論"建立在靜態(tài)分析的基礎(chǔ)上。

他假設(shè)中國海軍的能力永遠(yuǎn)停留在當(dāng)前水平，這顯然不現(xiàn)實。

任何軍事力量都在動態(tài)發(fā)展中。

今天的短板，明天可能就是優(yōu)勢。

今天的差距，明天可能就被抹平。

從戰(zhàn)略環(huán)境看，亞太地區(qū)的力量平衡正在發(fā)生變化。

中國在這片海域的話語權(quán)越來越重。

福建號的服役，標(biāo)志著這種變化進(jìn)入了新階段。

不是說中國海軍已經(jīng)天下無敵，而是說它已經(jīng)具備了區(qū)域拒止的能力。

在自家門口，任何外來力量都得掂量掂量。

結(jié)語

專家的光環(huán)不能掩蓋分析的盲點，角度決定高度，視野決定結(jié)論，萊頓的"一周論"更像是一廂情愿的判斷。

福建號服役是個里程碑，但真正的大戲在于后續(xù)的實戰(zhàn)化訓(xùn)練和體系磨合，時間會證明一切。

你覺得專家預(yù)測和現(xiàn)實發(fā)展的落差說明了什么？技術(shù)進(jìn)步的節(jié)奏是否已經(jīng)超出預(yù)期？