2025年7月19號，北京越野在張家口搞了個大動作，直接給BJ40燃油拉個橫幅：“人民越野來了！”。聽上去是不是有點像當年華為喊出“讓世界看見中國手機”的味道，不過這次主角是越野車，而且它還帶著“全場景專業越野SUV”的標簽。現場發布汽油標準版、汽油進階版、柴油版三款車型的官方指導價為14.99—15.99萬元，煥新價最低只需12.69萬元起（疊加國補和廠端置換后），這一下子直接把價格壓到15萬級別，這可是硬派越野車啊，放到五年前不敢想象。

但說實話，現在的硬派越野市場正經歷一場“降維打擊”。你看長城坦克300（參數丨圖片）賣得風生水起，方程豹豹5、捷途山海系列也擠得滿地找縫，但北京越野這回放出的BJ40燃油，可不是簡單的車型發布，它是有備而來，而且它是帶著“顛覆者”劇本來的。為啥？因為這車從里到外都在打臉那些“越野=燒錢”的刻板印象。

先說說它到底有多硬核。機械四驅+三把鎖，這配置在越野圈里就是“老炮兒標配”，但BJ40燃油直接給你焊死在車里。你別以為這是噱頭，人家實測能爬100%的陡坡，油門一踩，別人掉頭認慫的時候，你已經在山頂看日出了。再看那套4.0大速比分動器，扭矩放大60%，比牧馬人還狠，低速四驅模式下1km/h都能穩著走，簡直是給“慢動作電影”量身定做的。

但你以為它只會玩命硬剛？錯！這車最絕的地方在于它把越野車的“粗獷”和“溫柔”調和得剛剛好。后排放倒就是1.7米的觀星大床，1.2㎡的全景天窗配上256色氛圍燈，晚上躺在車里數星星，手機50W無線閃充半小時能灌滿70%，這不比某些城市SUV還懂生活？965升超大空間裝得下帳篷、釣具、甚至你家的折疊自行車，43處儲物格還能讓你在車里摸出鑰匙不翻車。

說到這兒，你可能要問了：“這么猛的配置，油耗怕不是要喝汽油？”別急，柴油版實測百公里油耗才8L，比很多城市SUV還省，這波操作直接給“越野都是油老虎”的偏見扇了個耳光。更狠的是，它還給你塞了雙12.8英寸懸浮屏，兩塊屏幕能隔空拖拽信息，導航、音樂、設置像玩手機一樣順手，這不比某些新勢力車還聰明？

當然，北京越野也不是靠堆料活著的。作為中國越野車的“祖師爺”，它從1960年代的“北京212”一路殺到今天，經歷過軍車時代的鐵血，也扛過市場經濟的洗牌。這回BJ40燃油喊出“越野平權”的口號，本質上是在給整個行業“上課”——別再用“偽越野”糊弄消費者了！什么城市SUV配個差速鎖就叫“硬派”？什么混動越野打著“輕越野”旗號卻不敢下泥潭？BJ40燃油用三把鎖、800mm涉水深度、230mm離地間隙這些“真家伙”，把專業越野的底線重新劃清楚了。

不管怎么說，BJ40燃油的出現確實給硬派越野市場扔了顆深水炸彈。它證明了專業越野可以不貴，可以實用，甚至可以浪漫。你想去戈壁追風，它給你裝得下帳篷；你想去雪山露營，它給你留足了暖風；你想去沙漠撒野，它給你三把鎖穩穩脫困。這種“全場景”打法，簡直像是把越野車從“特種兵”變成了“全能戰士”。

最后說句掏心窩子的：越野車不該是少數人的玩具。當北京越野喊出“讓每個心懷遠方的人自由奔赴山河”的時候，它不只是在賣一輛車，而是在重塑一種生活方式。畢竟，真正的越野精神從來不是炫技，而是讓普通人也能在荒野里找到自己的答案。所以，如果你也向往那種“油門一踩就上山，躺下就能看銀河”的生活，或許該去張家口的發布會現場，親眼看看這輛“人民越野”能不能真的掀起一場平權革命。

想越野就上山，想露營就躺平，BJ40燃油就是你的移動堡壘。