提起公交車,所有人的印象都是便宜、方便,是各個城市給廣大市民出行所提供的福利。因此,各個城市的公交運(yùn)營,基本都要靠著補(bǔ)貼來生存。
近期,鄭州公交走了一步妙棋,改變了以前每年虧損幾個億的局面。這一思路的轉(zhuǎn)變,源于傳統(tǒng)城市內(nèi)物流運(yùn)輸車小、少、慢的缺點(diǎn)。而公交車普遍車廂空間大,數(shù)量多,而且遍布城市各個角落。因此,鄭州公交集團(tuán)與物流公司進(jìn)行協(xié)商,白天正常運(yùn)營公交業(yè)務(wù),晚上幫助物流公司運(yùn)貨。而且,公交公司幫助物流公司運(yùn)貨的成本也低于原先的物流車,完全可以說是雙贏。
很多網(wǎng)友夸贊鄭州公交集團(tuán)這一步棋走的妙,也算是充分利用自己的資源。而物流公司也很開心,以前,貨車在城市內(nèi)運(yùn)行總是受限。現(xiàn)在好了,公交車運(yùn)貨,方便快捷,成本大幅降低。
可以說,鄭州公交集團(tuán)的做法,也給全國其他城市公交運(yùn)營做了一個示范。以后,公交運(yùn)營也有望改變依賴補(bǔ)貼來生存的狀態(tài)。而且,很多依賴補(bǔ)貼生存的行業(yè),也該向鄭州公交集團(tuán)學(xué)習(xí)了,思路一變天地寬,別再抱怨市場環(huán)境不好了!
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