提起公交車,所有人的印象都是便宜、方便,是各個城市給廣大市民出行所提供的福利。因此,各個城市的公交運營,基本都要靠著補貼來生存。
近期,鄭州公交走了一步妙棋,改變了以前每年虧損幾個億的局面。這一思路的轉變,源于傳統城市內物流運輸車小、少、慢的缺點。而公交車普遍車廂空間大,數量多,而且遍布城市各個角落。因此,鄭州公交集團與物流公司進行協商,白天正常運營公交業務,晚上幫助物流公司運貨。而且,公交公司幫助物流公司運貨的成本也低于原先的物流車,完全可以說是雙贏。
很多網友夸贊鄭州公交集團這一步棋走的妙,也算是充分利用自己的資源。而物流公司也很開心,以前,貨車在城市內運行總是受限。現在好了,公交車運貨,方便快捷,成本大幅降低。
可以說,鄭州公交集團的做法,也給全國其他城市公交運營做了一個示范。以后,公交運營也有望改變依賴補貼來生存的狀態。而且,很多依賴補貼生存的行業,也該向鄭州公交集團學習了,思路一變天地寬,別再抱怨市場環境不好了!
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