最近那個造車界最大的“忽悠”賈躍亭，又搞出大動作了。

賈躍亭的公司法拉第未來（FF），正式發(fā)布了旗下全新純電動中大型MPV——Super One。

這款車是2+2+2的六座MPV，官方定義是全球首款“First Class EAI-MPV”，即“頂級具身智能電動多用途車”。

更有意思的是，這款車一經(jīng)發(fā)布，還沒有公布價格，就一口氣拿下10034臺訂單，簡直讓人不敢相信，現(xiàn)在的人都這么的豪橫么？

更有意思的是，當大家仔細的分析他的汽車，發(fā)現(xiàn)這款所謂的Super One，其實就是國內(nèi)長城品牌魏牌高山MPV的翻版。

外觀幾乎一樣，配置也大致差不多，唯一改變的是，老賈躍亭把做電視的創(chuàng)意用于車頭了，將進氣格柵換成大LED屏，把一臺樂視電視搬到了汽車車頭上了，就是一個“高山”+“樂視”的組合。

很多人一臉蒙，說車內(nèi)的人看不著這個屏幕，難道將大屏幕裝到車頭上，就是為了讓對向的車，以及路上的行人，在他等紅燈的時候，可以看個幾十秒的大電視？

此外，賈躍亭還宣布，他又融到資了，已簽訂約1.05億美元（約7.5億元人民幣）融資協(xié)議，并表示利用這筆錢，他可以將Super One大規(guī)模的量產(chǎn)交付給客戶了。

當然，賈躍亭的這個MPV主要不是面向C端客戶的，而是賣給車行這樣的B端用戶，而據(jù)稱訂購他車的，也都是一些車行，用來進行接待的。

而這也意味著，老賈的造車故事，已經(jīng)從C端進化到B商了，因為To C的故事確實不好講了，所以賈躍亭靈機一動，由To C跳去To B，避開了當前主要的競爭對手，可以講另外一個故事。

不過說實話，賈躍亭創(chuàng)立法拉第FF品牌至今，已過去十余年，他燒掉了30多億美元了，到如今僅交付了10多輛FF91，外面一大堆債，如今就算融到了1億多美元，他又真的有能力造出Super One，甚至真的能夠賣出1萬多輛么？反正很多網(wǎng)友都覺得這不太可能，只是在當一個笑話看了。