印度頂級智庫國家轉型委員會近日突然釋放“善意”，提議允許中資企業持有印度公司24%以下股份無需安全審查。表面看是政策松綁，背后卻是印度外資暴跌96%后的絕望自救——最新數據顯示，印度上一財年凈外國直接投資僅剩3.53億美元，相比2021財年的439億美元，堪稱斷崖式崩塌。

一、血淚斑斑：中企在印慘遭“合法搶劫”

• 小米48億資金被凍結沒收，印度法院駁回上訴，所謂“非法匯款”的指控讓數年耕耘血本無歸；
• OPPO被追繳38億關稅，即使認繳部分罰款仍難逃資產凍結厄運；
• 比亞迪10億美元電動車項目被無限期擱置，印度以“安全審查”為名行市場封鎖之實。

更令人憤慨的是技術掠奪。中國某電氣公司扎根印度13年，將特高壓技術傾囊相授，培養數百名印度工程師，甚至轉移全套生產線。結果2025年，印度以“國產化”名義強制其以1.37億元賤賣90%股權出局。印度電力部長竟公開宣稱：“外資教會我們技術，現在該讓印度制造登場了！”隨即宣布向沙特出口電力，與中國直接競爭。

二、“外資墳場”的宰殺邏輯：請君入甕，吃干抹凈

莫迪政府早已形成一套完整套路：吸引外資→強制技術轉移→政策驅趕外資→本土化替代。在特高壓、稀土、半導體等戰略產業尤其如此。當印度汽車產業因稀土短缺瀕臨停產時，其外長蘇杰生火速訪華求援，卻對中企在印遭遇絕口不提。

政治上的兩面三刀更令合作充滿風險。印度一面在天津會談中承諾“中印關系不受外部勢力影響”，轉身卻在上合組織阻撓聯合聲明；一面接受中國稀土救命，一面縱容企業偽造30份文件向美國軍工企業走私。當美國對印度揮舞26%關稅大棒并強壓農業讓步時，印媒怒斥“這是勒索”，卻不忘在印巴邊境制造沖突轉移矛盾。

三、驚醒的中國企業已亮出底線

面對印度市場誘惑，幸存者開始構筑防火墻。當印度某邦政府提出采購千輛比亞迪電動大巴（20億元訂單），比亞迪直接拋出“全款預付+人民幣結算”的鐵律，拒絕任何盧比支付或分期付款。印度官員大罵“損害商業信譽”，卻不得不咬牙接受——核心技術在手，才有說不的底氣！

（印度智庫提議放寬中資限制后，工業部門雖表示支持，但外交部等部門態度曖昧，最終決策仍需數月）

當印度外長笑臉相迎，當智庫報告寫得天花亂墜，中國只需記住：3.53億外資殘骸里，不僅有中企的尸骨，更有西方巨頭的亡魂。莫迪的“2047發達國家夢”需要墊腳石，但這一次，中國絕不能再當冤大頭！