齊魯晚報·齊魯壹點 李苗 劉志坤 實習生 孫悅 郭昌宸

近日，社交平臺上“七月份新能源汽車充電價格比之前更貴”的視頻，引發熱議。7月18日，齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪濟南市多家品牌充電站發現，目前部分品牌充電樁存在漲價情況。

“六月價格最貴，七月低一點。”在國家電網充電站為汽車充電的劉先生向記者表示，自己明顯感覺到夏季充電價格比冬季更高。

在特來電充電站充電的蘇先生則表示，不同地方租金不同，所以充電價格也不一樣，“在高速充電甚至會達到一度電兩三塊以上”。

新能源汽車車主徐先生也分享了自己在小鵬充電的情況：“五月之后，我在小鵬充電站充電的最低價格約為0.57元/度，不含服務費的話會更低。”但他同時提到低谷時段調整帶來的影響，“之前低谷時段是中午12點到下午2點，現在改成了凌晨，充電沒那么方便了。”

由于電價和時間段的調整，許多車主為節省開支選擇在凌晨低谷時段充電，被網友稱為“充電特種兵”。

記者在社交平臺搜索“新能源汽車充電漲價”等相關詞條發現，不少網友反映充電價格從幾毛錢漲到1元至2元。有網友推測，夏季充電價格偏高與分時電價機制調整相關，高峰時段電價更是上浮。

也有網友指出，部分地區充電樁服務費上調，增加了充電總成本，“電費之外的服務費漲得明顯”，并對未來價格走勢表示擔憂：“現在充電都快趕上加油了，就怕以后越來越貴。”

據了解，公共充電樁充電費用基本是由服務費和電費兩部分組成。其中，電費變化遵循固定規律，全天24小時被劃分為高峰、平段、低谷等時段，對應不同電價水平。

根據山東省發展和改革委員會關于完善分時電價的有關政策，國網山東電力公司公布了2025年居民電動汽車充電樁分時電價時段劃分。在7-8月期間，每日16:00-23:00被劃定為高峰時段；7:00-16:00為平段時段；而夜間23:00至次日7:00則屬于低谷時段。

以小鵬超充（濟南融創茂站）充電樁為例，高峰時段的充電電價約為每度電1.44-1.74元（包含基礎電費及一定服務費，不同地區會有所差異）；平段電價約為每度電1.21-1.44元；低谷時段電價則每度電在0.74-1.04元左右。

對此，國家電網充電站工作人員告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者，用電價格調整并非企業自行決定，而是依據山東省發展和改革委員會發布的相關政策執行。

那以后充電會越來越貴嗎？

“個人認為，服務費上漲是必然，否則充電運營行業會逐漸凋零。但電動汽車蓬勃發展的趨勢不可逆轉，需求客觀存在，這一矛盾必然需要解決途徑。”某充電樁運營商人士說。

隨著公共充電樁充電價格上漲，部分消費者質疑，現在買新能源汽車劃不劃算？

針對這一問題，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗建議，充電樁企業應完善充電服務費價格標準，增強市場化與透明性。“一定要完全市場化、透明化，充電場站要明碼標價，消除消費者的后顧之憂。”

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