吉林
快科技7月20日消息，今日起，超豪華小汽車消費稅起征點下調(diào)至90萬元（不含增值稅）。
根據(jù)財政部發(fā)布《關于調(diào)整超豪華小汽車消費稅政策的公告》，將超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。
此前超豪華車消費稅起征點是新車價格為130萬元（含稅開票價格為146.9萬），此次調(diào)整征稅范圍進一步擴大。該規(guī)定自2025年7月20日起執(zhí)行，調(diào)整受影響的是開票價格101.7萬～146.9萬元區(qū)間的新車。
據(jù)國內(nèi)媒體報道，捷豹路虎中國宣布自今日新政開始執(zhí)行起至7月31日期間，消費者在捷豹路虎授權經(jīng)銷商購買指定車型并開具零售發(fā)票，其新增的裸車相關消費稅將由捷豹路虎全額承擔。
數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，零售價格在101.7萬元（新車價格為90萬元，含稅開票價格為101.7萬，其中增值稅13%為11.7萬）以上的超豪華車累計銷售3.7萬輛，同比下滑49%。
細分動力類型來看，傳統(tǒng)燃油車仍是絕對主力，銷售3.3萬輛，占比近90%。
其中，奔馳以48%的份額穩(wěn)居該市場首位，上半年銷售1.6萬輛；路虎緊隨其后，占23%份額，銷量達8500輛；而保時捷、雷克薩斯、賓利分別占18%、8%和3%，銷量為6800輛、3000輛和1100輛。
也就是說，超豪華車市場仍高度依賴傳統(tǒng)燃油車型，這部分車型是本次政策調(diào)整的主要影響對象，而市場集中度較高的頭部品牌將成為政策調(diào)整的直接承壓者。
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