我國的殲-16戰(zhàn)機(jī)綽號“炸彈卡車”，它有12個掛點，最大載重能達(dá)到12噸左右。

這個載重已經(jīng)比我國轟-6的載重要大了。轟-6系列的設(shè)計載重僅有9噸，即使是改進(jìn)后的轟-6K、轟-6N等型號，最大載重也不過12~13噸，和殲-16差不多。

殲-16滿掛載效果圖

所以在二者載重一樣的情況下，用途更廣泛的殲-16，為什么無法替代作用單一的轟-6呢？

戰(zhàn)機(jī)的航程問題

殲-16無法替代轟-6的原因有兩個，其一是航程問題，其二是搭載的彈藥體量問題。

要知道軍用飛機(jī)的體量是非常重要的，更大的體量不僅能帶來載重的優(yōu)勢，還能帶來更大的航程優(yōu)勢。

我國殲-16的最大起飛重量為36噸，轟-6的最大起飛重量超過75噸，轟-6顯而易見的會在航程上有優(yōu)勢。

轟-6體量更大

轟-6雖然最大載重和殲-16差不多，但是其航程可遠(yuǎn)太多了。我國最新版本的轟-6K最大航程能達(dá)到8000公里左右，作戰(zhàn)半徑能達(dá)到3000~4000公里。

殲-16的最大航程差不多就4000公里左右，作戰(zhàn)半徑也就1500~2000公里。

轟-6多出的這點航程是很重要的，因為美國圍困中國的“第二島鏈”有一處非常重要的軍事基地，那就是關(guān)島。

轟6轟炸機(jī)群

該島嶼距離中國本土大約3000公里，在這個航程下殲-16，在沒有進(jìn)行空中加油的情況下，可沒法對關(guān)島進(jìn)行轟炸，只有轟-6才行。

并且一款軍機(jī)如果要搭載最大載重，其最大航程是會下降的。

不管是殲-16還是轟-6，亦或者是美國的什么多用途戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，當(dāng)其以最大載重起飛時，其燃油消耗會更快，航程會快速下降。

戰(zhàn)機(jī)滿掛載會導(dǎo)致航程直線降低

殲-16雖然號稱“炸彈卡車”，但它可沒有“燃油卡車”的綽號。如果殲-16要掛載12噸的航彈或?qū)Φ貙?dǎo)彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，那么它的航程估計會下降到1000公里出頭，甚至可能不到1000公里。

相反，轟-6K如果掛載12噸航彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，它依舊可以保持2000公里以上的作戰(zhàn)半徑。

在實戰(zhàn)中，轟-6通常掛載3~5噸的航彈，這能讓其作戰(zhàn)半徑保持在3000~4000公里。

殲-16如果要保持2000公里左右的作戰(zhàn)半徑，估計只能掛載1~2噸的航彈了。

殲-16要保持大航程就得輕掛載

當(dāng)然，在實戰(zhàn)中多用途戰(zhàn)機(jī)通常采用掛載2~3個副油箱，然后掛載1~2噸航彈的模式，這能讓其作戰(zhàn)半徑也達(dá)到3000公里以上。