1992年8月，四架蘇-27戰機從俄羅斯起飛，帶著中國空軍現代化的希望，飛向中國。這批戰機是中俄軍事合作的重要成果，承載著提升國家空防實力的重任。然而，歸國途中，機群意外進入蒙古領空，受到“立即離境，否則開火”的嚴厲警告。

上世紀80年代末，中國空軍面臨嚴峻挑戰。主力戰機殲-5、殲-6多為二代機，設計理念和技術水平停留在五六十年代，航程短、雷達落后，難以應對現代空戰需求。

周邊國家裝備的先進戰機，如日本的F-15J和韓國的F-16，使中國空防壓力倍增。80年代初，臺海局勢緊張，臺灣地區空軍裝備的F-5E和IDF戰機在技術上占優，中國急需一款性能卓越的重型戰機來扭轉局面。

中蘇關系在80年代末迎來轉機。1989年，戈爾巴喬夫訪華，標志著兩國關系正?；瑸檐娛潞献鞔蜷_了大門。蘇-27作為蘇聯研制的第四代重型戰機，具備超視距作戰能力和優異的機動性，是對抗美國F-15的利器。

中國看中其強大性能，決定引進以填補空防短板。經過長達數年的談判，1990年中國與蘇聯達成協議，首批采購10架蘇-27SK戰機及相關設備，總價值約10億美元。這筆交易不僅是軍事裝備的引進，更是中國空軍邁向現代化的重要一步。

談判過程并不輕松。蘇聯起初對出口蘇-27持謹慎態度，擔心技術外泄。雙方在價格、數量和技術支持上反復博弈。蘇聯解體后，俄羅斯繼承了協議，但經濟困境使其更愿意出售先進武器換取外匯。

1992年，首批蘇-27的交付工作正式啟動。交付方式為俄方飛行員駕駛戰機飛往中國，伴隨一架伊爾-76運輸機運送備件和技術人員。由于地理限制，航線需穿越蒙古領空，俄方認為已提前協調好過境許可，但這一假設卻埋下了隱患。

1992年8月4日清晨，俄羅斯遠東德日達空軍基地的跑道上，四架蘇-27戰機和一架伊爾-76運輸機整裝待發。戰機機身涂著深綠色迷彩，機翼下的導彈掛架已拆除，以減輕重量并符合國際過境規定。

地勤人員完成最后檢查，油料車緩緩撤離，引擎啟動的轟鳴聲打破了清晨的寂靜。飛行員身著厚重飛行服，逐一登上戰機，座艙蓋在晨光中閉合。伊爾-76裝載著發動機備件、雷達組件和數名技術人員，尾部貨艙門已鎖緊，準備隨行。

起飛后，機群以緊湊隊形飛越西伯利亞。地面上是連綿的針葉林和皚皚雪山，機群保持8000米高度，巡航速度約600公里每小時。導航系統顯示，機群將在約一小時后進入蒙古領空。

俄方飛行員通過加密頻道保持聯絡，確認隊形和設備狀態。伊爾-76略微落后，機身在高空氣流中輕微晃動。飛行員們專注于儀表盤，雷達屏幕上的綠點平穩閃爍，顯示一切正常。蒙古領空的穿越被認為是例行程序，俄方相信已通過外交渠道獲得許可。

機群進入蒙古領空后，地面風貌變為廣袤的黃綠色草原，偶爾可見散布的羊群和蒙古包。飛行員調整航向，保持穩定高度。然而，約20分鐘后，通訊頻道突然傳來急促的俄語廣播。

蒙古空管人員發出警告，稱機群未經許可進入其領空，要求立即改變航向離開，否則將采取軍事行動。飛行員迅速將情況上報編隊指揮官，座艙內的氣氛驟然緊張。指揮官嘗試通過無線電回應，說明這是中俄協議下的合法過境，但蒙古方態度強硬，重復警告。

蒙古空軍的雷達站早已鎖定機群。地面控制室內，屏幕上的光點清晰標示出五架飛機的位置。蒙古空軍裝備的米格-21戰機雖老舊，但在近距離攔截中仍有威脅。地面指揮部已下令戰機進入待命狀態，隨時可能起飛。

飛行員接到指令后降低高度至6000米，試圖減少威脅姿態，同時保持隊形，避免任何可能被誤判為挑釁的動作。伊爾-76的機長通過頻道提醒，燃料儲備有限，需盡快解決危機。

與此同時，俄羅斯遠東指揮中心接到機群報告，立即聯系蒙古外交部門。交涉中，俄方發現由于蘇聯解體后的行政混亂，負責協調過境的部門未能及時通知蒙古。蒙古堅持維護領空主權，要求支付高額過境費用。

俄方代表緊急與蒙古官員溝通，解釋這批戰機是為中國交付的特殊任務，強調誤會源于協調失誤。蒙古方不為所動，提出20萬美元的過境費，稱這是對未經許可闖入領空的補償。

機群在蒙古上空盤旋，燃料表指針緩慢下降。飛行員保持低速巡航，機翼在云層間輕微傾斜，雷達屏幕上蒙古的追蹤信號強度逐漸增強。指揮官下令機群繼續等待地面指令，避免任何突發動作。

伊爾-76的貨艙內，技術人員檢查設備，確保備件安全。蒙古空管再次發出警告，語氣更加嚴厲，稱這是最后通牒。飛行員們屏息凝神，手指懸在控制按鈕上方，隨時準備應對可能的變化。

俄方指揮中心加緊談判，時間一分一秒過去。蒙古堅持費用支付，否則不予放行。俄方最終同意支付20萬美元，以避免沖突升級。協議達成后，蒙古空管發出新指令，允許機群繼續航行。

飛行員接到通知，座艙內的緊張氣氛有所緩解。指揮官下令恢復8000米巡航高度，機群重新編隊，引擎轟鳴聲再次響徹高空。機翼在陽光下閃耀，草原逐漸遠去，地平線上出現中國邊境的輪廓。

機群順利脫離蒙古領空，雷達屏幕上的追蹤信號減弱。飛行員調整航向，確認燃料足夠完成剩余航程。伊爾-76的機身在氣流中穩定，貨艙內的技術人員開始整理交付清單，為抵達后的交接做準備。這場危機在支付費用后化解，機群繼續向中國安徽空軍基地飛去。

機群于當日下午降落安徽空軍基地。跑道旁，中國地勤人員列隊迎接，戰機滑行停穩后，座艙蓋依次開啟，飛行員步下舷梯。蘇-27的到來標志著中國空軍裝備的重大升級，為后續訓練和作戰能力提升奠定了基礎。

這批戰機迅速投入使用，飛行員開始熟悉其先進雷達和武器系統。1996年臺海危機期間，蘇-27首次公開亮相，展現了中國空軍的威懾力。蒙古事件的教訓促使中俄在后續交付中加強協調，確保類似危機不再發生。