導讀：據thedefensepost網站7月18日報道，美國空軍“下一代自適應推進計劃”（NGAP）的發動機原型機研發已推遲逾兩年，預計要到本十年末才能完成。

NGAP計劃旨在研發動態發動機解決方案，為美國軍方下一代戰斗機提供動力，包括特朗普政府近期宣布的F-47戰機。

據《Breaking Defense》報道，該計劃原定于2027財年末完成核心工作，但最新預算文件顯示，其完成時間已推遲至2030財年中期，延期超過兩年。

美國空軍一位發言人向該媒體表示：“預算文件中更新的時間表反映了該計劃遭遇的供應鏈挑戰。”

NGAP計劃進展

在NGAP計劃框架下，美國國防部正與通用電氣航空（GE Aerospace）和普惠公司（Pratt & Whitney）合作，研發競爭性戰斗機發動機。

兩家公司已于2025年2月通過詳細設計評審，這意味著它們的方案已進入發動機制造和必要測試階段，為后續的選型與量產奠定基礎。

2022年，兩家公司分別獲得初始合同，合同上限為9.75億美元。2025年，合同金額已增至35億美元，彰顯出美國國防部對該計劃的推進決心。

競標企業進展順利

針對NGAP計劃的近期延期，通用電氣航空的一位代表向《Breaking Defense》表示，該公司“正按照合同提議的時間表執行NGAP項目”。

普惠公司發言人也證實了類似的進展，稱盡管軍方最適合就時間線發表評論，但該公司“正成功執行NGAP計劃”，并按照空軍要求履行各項承諾。

該發言人還提到：“普惠公司正與供應鏈密切合作，通過應用先進的數字化設計模型來簡化制造和檢測流程，從而提高交付效率。”

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