都說這世界像盤大棋，普京最近又走了一步大棋。據環球網近日報道，俄羅斯總統普京最近宣布，要推進M-12高速公路的建設。這路要是真修成了，那可不得了，能把中俄、哈薩克斯坦、蒙古還有朝鮮的邊境都連起來，變成中歐國際運輸路線的一部分。

不過，這條路現在才修到喀山，從喀山修到海參崴，差不多還有7000公里！這還沒完，還得開分支到中朝邊境。這一路上，得翻山越嶺、穿山打洞，還得對付凍土，總花費少說也得5000到8000億人民幣。

這絕對是筆巨款！大家心里都清楚，打了三年多的俄烏沖突，幾乎把俄羅斯的家底掏空了?，F在俄羅斯的軍費開支占了財政支出的三分之一，民生支出被擠占得厲害。那普京為啥要勒緊褲腰帶，一步步也要把這路修下去呢？我覺得可能有這么幾個原因：

首先，加強控制西伯利亞和遠東。 2024年中俄雙邊貿易快2500億美元了，光東北三省對俄貿易就占了780多億，差不多是總額的三分之一，未來兩三年可能突破千億大關。而且，中國在俄遠東開發了750萬畝耕地，光黑龍江就在那邊搞了160家農業公司。普京對中俄貿易這么火當然高興，但心里肯定也有點小擔憂。你想啊，東北地區有1億人，俄遠東才700萬人，更何況，遠東的一部分土地還是中國故土，俄羅斯心里多少有些沒底，所以普京也得通過搞大基建，來加強對遠東的實際控制。

其次，為了跟中國物流綁得更緊，搶中歐貨運量。大家都知道，現在中歐貿易路線，大部分得經過俄羅斯或者它的勢力范圍，這對中國和歐洲來說都不是最理想的狀態。所以今年4月，中國和阿塞拜疆搞了個全面戰略伙伴關系，就是想通過跨里海那條運輸走廊，分擔一部分中俄歐貿易的運量，別把雞蛋都放一個籃子里。

但俄羅斯心里肯定還是想掌控中歐貿易的。所以這個M-12不光是俄羅斯國內的一條高速，更是連接中俄、中亞、歐洲的國際大走廊。普京在這幾千公里的路線上，規劃了一大堆物流樞紐，像喀山陸港、秋明能源物流中心這些，目標是實現公路、鐵路、海運的無縫銜接。

最后，搞基建拉動經濟，相當于“以工代賑”。 現在俄羅斯失業率才2.2%，創了蘇聯解體以來的新低。為啥這么低？一部分是青壯年上戰場了，一部分是軍工產業吸收了勞動力，還有一部分是缺工人的企業招了其他人。但俄烏沖突不可能永遠打下去，一旦停戰，俄羅斯從戰時經濟轉回來，大批軍人要復員，軍工廠也不用開足馬力了，經濟得回歸正常。到時候，就得換種法子來保就業、促發展。

M-12高速公路工程，涉及5000到8000億人民幣，換算成盧布，差不多是俄羅斯GDP的3-4%，這能拉動多少就業?。⊥ㄟ^產業鏈的帶動，還能創造巨大的社會財富，更別說還能把基礎設施搞上去。所以，普京明知道財政緊張，也得摳出錢來修路，不僅建成了連接俄本土和烏東的新俄羅斯公路、亞速環線，現在還要建這條溝通中歐的M-12高速。

普京當年說過，“給我20年，還你一個強大的俄羅斯”。說實話，這個目標還沒完全實現。但如果俄烏沖突能順利結束，特別是能把打下來的地方“落袋為安”，再通過國內建設搞起來，普京說不定能在卸任前，把俄羅斯帶到一個新高度。尤其是他這幾年好像頓悟了，明白了“要想富，先修路”這個硬道理。