廣東
凌晨四點的盧森堡還籠罩在夜色中，西南地區Esch-sur-Alzette巴士站卻已經熱鬧起來。
穿著反光背心的司機若昂，正往行李艙塞第23個行李箱，里面裝著某位葡萄牙大媽特意給女兒帶的德國香水，法國絲巾。
這是每周二/四/六都會上演的場景。
在盧森堡，僅有64萬人口相當于中國一個縣城，每5個居民里就有1個葡萄牙裔，葡萄牙人是最大的外國人群體。
他們撐起了這條貫穿西歐的"盧森堡-葡萄牙"巴士線路，穿過法國和西班牙。
這條線路持續十年了，全程2100公里、耗時30小時的旅程，相當于從北京到廣州的距離，靠的不是豪華座椅，而是兩個秘訣：
第一行李多，2個20公斤行李額的自由度；
第二價格便宜，折算約620元人民幣的單程票價（80歐元），比旺季機票便宜近一半。往返才150歐元。
一共有四個始發站點， Esch-sur-Alzette, Differdange和 Rodange，Bouillon（比利時南部）。
清晨6點從盧森堡發車時只有兩名司機，輪換著開，等開到西班牙巴利亞多利德休息站，會加入第三位滿臉胡茬的葡萄牙大叔。
不同于德國FlixBus的標準化運營，這條"盧森堡-葡萄牙專線"充滿人情味。車上都是盧森堡的葡萄牙打工人，一路上葡萄牙語，相互可能都認識，好多老鄉。
中國有每年1、2月份的春運，而盧森堡到葡萄牙也有“春運”，那就是七月份建筑行業全體假期，以及12月底的圣誕元旦假期。
根據盧森堡建筑行業的行規，一般7月24號全體放假，進入夏天了停止施工。來自葡萄牙的建筑工人們下班后直奔Differdange車站，7月24日那天巴士公司非常貼心，整整發出四班車。
最晚那班故意定在19點發車，就為讓工人們能洗完澡帶著冰鎮啤酒上車。
有位叫佩德羅的瓦工連續七年都坐這班："飛機？我老家在維塞烏山區，下飛機還得轉三小時汽車呢！"
對于外地人來說，也有10-20%的非葡萄牙人坐這個巴士長途，一般在巴黎下車。
圖片說明：葡萄牙波爾圖
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
