在青藏高原奔騰不息的雅魯藏布江下游，一項承載著國家戰略與民族夢想的世紀工程正緩緩揭開面紗。隨著“雅江集團”正式掛牌成立，這條被譽為“天河”的巨流迎來歷史性轉折——作為國家水電開發的“壓軸巨作”，雅魯藏布江下游水電工程以其近6000萬千瓦的規劃裝機容量，相當于三個三峽工程的磅礴規模，正在世界屋脊上詮釋著新時代“大國重器”的戰略價值。當重型機械轟鳴著鑿開億萬年沉積巖層，人們看到的不僅是混凝土壩體的崛起，更是一個國家能源版圖的深度重塑。

信息鏈接：雅下水電工程的主體位于西藏墨脫縣境內，即雅魯藏布江的“大拐彎”處。大拐彎段河道長度僅約50公里，但水面落差超過2000米（最高可達2700米），相當于陡然跌落幾百層樓高，形成了世界級的水能密度，適合高效發電?。

工程建設將為國家能源轉型帶來巨大的環保效益。長江三峽工程曾經承載著防洪、發電、航運等多重使命，成為中國現代化建設的重要標志。而雅魯藏布江水電工程的戰略意義，則深植于21世紀國家發展的核心需求。規劃裝機容量近6000萬千瓦的宏大規模，相當于再造三個三峽電站，相當于每年替代燃煤約3700萬噸（據國家統計局能源折算標準），使其成為我國實現“雙碳”目標的關鍵支撐。當這些清潔電力注入國家電網，不僅每年減排二氧化碳超三億噸，更將為構建以新能源為主體的新型電力系統提供穩定可靠的“壓艙石”。

屆時，水電在我國能源格局中的占比將有望上升至三分之一強，不僅極大地降低了我國對化石能源的依賴，進一步增強了我國的能源安全，具有極其深遠的戰略意義，而且有助于我國實現“雙碳”目標，減少化石能源對我國生態環境的破壞，提升我國在國際環境治理中的話語權，顯示出極強的政治與外交優勢。

工程建設將為西藏發展帶來巨大的經濟效益。作為迄今西藏最大的基建投資項目（1.2萬億），其帶動的產業鏈延伸效應正在顯現——數千公里的輸變電網絡正在高原腹地鋪展，現代化施工營地取代了傳統牧帳，工程裝備的轟鳴聲喚醒了沉睡的山谷。更重要的是，項目創造的大量技術崗位和持續穩定的稅收來源，正在為當地醫療教育等民生領域注入新的活力。配套交通網絡的升級，使藏區松茸等特色產品得以快速進入全國市場，為鄉村振興開辟新路徑。數據顯示，工程全周期將帶動當地超十萬人就業，而建成后的持續財政收入，可顯著增強西藏自我發展能力。

西藏自治區成立后，特別是實施西部大開發戰略以來，在黨和國家的大力支持下，西藏經濟多年保持了兩位數的年均增長。雅下水電工程的建設，將進一步帶動西藏經濟的騰飛，提升西藏在西部乃至全國經濟格局中的地位，對于實現各民族共同富裕，增強中華民族大團結有極大的推動作用。

至于有網友提到工程建成后將形成對印度的戰略威懾，這要么是美國等唯恐天下不亂的挑撥離間思維，要么是某些印度民族主義分子的“以小人之心，度君子之腹”想法。中國建設雅下水電工程，有利于優化國家能源格局和生態環境保護，有利于增進民生福祉和民族團結，有利于率先在世界上實現“碳達峰、碳中和”，不僅利己，而且利人。這樣永遠站歷史正確和人民正義一邊的良善之國，會干出截水自重、以水挾人之事嗎？我想，只要印度與我們保持友好關系，這種情況是絕對不會發生的。相反，在我們突破高寒之地建設水電工程的技術難題之后，還可以分享給下游國家，幫助他們更好的開發利用雅下水電資源，以期造福更多的世界人民。

朋筆生輝認為，對于工程建設多方面的巨大戰略價值，我們有必要向國內國際作適當的介紹。特別是對于國內民眾，應作充分的宣傳工作，避免像三峽工程已建成幾十年之后，仍然有個別退休老干部、老教師等持質疑態度，甚至有極個別同志一談三峽便“杞人憂天”，聲稱美國一個導彈飛來，整個長江中下游便會一片汪洋，豈不是變相幫助了敵人？增進更廣泛的共識是進一步凝聚民心民智，真正把好事辦好的必然取向。

比如工程建設面臨著世界級技術挑戰，但我們上馬此項工程絕不是心血來潮的蠻干，而是充分論證、反復實驗下的巧干。根據目前所能查到的資料顯示，我們的工程技術人員至少將從以下幾方面取得突破：在埋深超千米的引水隧洞中，施工團隊將采用液氮輔助降溫系統協同智能通風方案（符合《高海拔地區水電工程施工技術規范》NB/T 10489-2021），有效應對高溫巖爆風險；為適應極寒環境，混凝土將創新采用火山灰復合配方，實現抗凍等級國標最高F300的突破；地震防護領域首創的自復位耗能結構體系，大幅提升工程抗震能力。這些技術突破形成127項核心專利，將推動我國水電工程標準走向世界前沿。

總之，雅下水電工程，這項利國利民的千秋偉業最終建成后必將輸送著雙重光明：既點亮遠方的城市，也溫暖高原的家園。這座矗立在世界之巔的工程，終將成為中國現代化和偉大民族復興進程的生動注腳：在鋼筋鐵骨的建筑奇跡中，讓我們看見人類與自然和諧共生的東方智慧。